燃气信息化系统介绍怎么写的_燃气行业信息化建设
1.信息化建设的思路和实践意义,信息化建设的思路和实践有哪些?
2.深圳市燃气集团有限公司的简介
3.信息化建设调研报告
4.智能仓库管理系统的架构设计
您是哪家公司呢?这有一个问题,就是您是要把整个电气这一块的项目全揽下来,还是只做软件?以SCADA系统为例,如果您是整个项目,那么包括现场仪表,中间的数据控制柜,上位机的组态软件,这一套为SCADA系统。如果只做组态软件,就简单很多了。
我知道的有一个计算机信息系统集成企业资质证书,给我留个****,我可以给你发一个你看看。你如果整个项目的话可能还需要些别的。
信息化建设的思路和实践意义,信息化建设的思路和实践有哪些?
卓效新能源LNG监控系统主要实现数据集、设备监视、状态监控、参数调节、各类信号报警以及故障查询等功能,能够为燃气综合监控系统提供及时、准确、可靠的系统运行工况数据。LNG监控实现天然气的合理调度,提高企业的管理效益,使加气站的天然气管理过程可视化、规范化、自动化、信息化。本文主要介绍LNG工业小型气化站远程监控系统。
一、LNG工业小型气化站简介
工业客户LNG小型气化站供气模式适用于无天然气管网地区的中小规模工业用户或有天然气管网地区居民小区用户、中小规模工业用户的调峰。加气站的安全运行十分重要,这样就对燃气监控系统的安全性提出了更高的要求。
LNG气化站凭借其建设周期短以及能迅速满足用气市场需求的优势,已逐渐在我国东南沿海众多经济发达、能源紧缺的中小城市以及需要使用清洁能源的工业厂家所应用,成为永久供气设施或管输天然气到达前的过渡供气设施。
LNG槽车或LNG集装箱车将LNG通过公路运输至LNG气化站,在卸气台通过槽车自带的增压器或站内的卸车增压器对槽车储罐增压,利用压差将LNG卸至站内低温储罐内储存。气化时,通过储罐自增压气化器将LNG升压,自流进入高效空温式气化器,LNG发生相变,成为气态天然气,气化后的天然气通过计量、调压、加臭后出站,输送给工厂用气点。
二、LNG工业小型气化站远程监控系统
1、LNG工业小型气化站业主需要远程监控的相关参数:
(1)入口压力;(2)调压后压力;(3)调压后温度;(4)瞬时流量;(5)累计流量;(6)可燃气体泄漏报警;(7)储罐液位?。
针对以上需要远程监控的参数,?LNG工业小型气化站远程监控系统,通讯协议进行数据通讯,将相关变送器集到的液位、压力、温度、流量等数据以4-20ma的模拟信号,通过2G/3G网络,传输至服务器,服务器对收到的无线传感接点传来的数据进行汇总处理,将相关参数在客户端软件显示出来。同时,系统能实现相应的安全控制,如远程阀门控制(开启、闭合),为用户大大降低设备的运营管理成本,增加设备运营的安全系数。
LNG加气站中有加气机管理系统、车辆管理系统、IC卡管理系统、经营管理系统等,利用燃气控制系统,可以将各系统的关键数据提取出来,集成到监控系统中,让多个系统真正实现无缝融合,便于系统管理员和操作员了解整个加气站的运行情况。LNG监控系统作为燃气综合监控的一个子系统,可以向上级监控系统提供设备运行参数、站内燃气消耗等信息,为管理员和调度员提供正确决策和合理调度的依据。更多LNG气化站管理规范标准请参看://.zxscada/
深圳市燃气集团有限公司的简介
信息化建设的思考与实践
(一)建设了工业控制环网、工业自动化控制环网、双冗余万兆信息环网,为数据稳定传输提供了有效保障。
矿井新建独立的工业控制万兆环网,将工业控制网与可视化网分离,实现专用网。
工业控制网、可视化网通过工业网门和防火墙等网络安全设备,与信息网物理隔离,有效保障网络安全; 升级信息网核心,接入网络,实现与集团公司、煤业公司的万兆链路连接。
(二)建设矿山综合自动化平台,实现多系统远程监测和控制,固定工作场所无人值守,减少人员增效。
综合自动化平台内目前连接有13个工业子系统、123台大型机械设备,其中:抽、压、抽、排、供电、主输机械六大系统和瓦斯抽排、制氧厂、局部风机集中控制三大系统以及架空乘人装置
矿井三区各子系统实现了无人值守和远程监控,实现了多系统之间的紧急联动。
(三)建设矿山综合信息化平台,实现多系统融合,以信息孤岛为现有“共享平台”,形成动态管理和闭环监控。
信息化平台包括矿山全息图的“一张图”管理与应用、智能检索与分析、业务协同管理、结构图编辑、报表系统、三维GIS展示系统、大数据分析系统、经营管理模块、主题分析。
平台融合安全监测、人员位置监测、通信调度、紧急广播、矿压监测、水文监测、火灾监测、工业等系统,实现矿井实时监测、监测,实现多系统之间的
(四)安全生产可视化系统,加强了横向管理长度和纵向深度。
可视化系统现有2000余路摄像机,覆盖井下生产区域和重要固定工厂,实现了远程监控和无人值守。
通过远程了解井下现场实时情况,纠正员工不规范行为,“电子警察”改变了“人海战术”,降低了管理强度,提高了管理效果。
深度利用摄像头AI智能识别功能,配合高校对生产中的机械运输、掘、钻机等典型违章行为进行智能识别研究,对作业人员不戴头盔、侵入警戒线等常见违章行为和机械设备检修中的违章作业规程行为,警示识别出的违章行为
三、坚持矿山智能化建设亮点(一)规划指导,构建矿区信息化建设标准体系。
通过矿山信息化建设,建立公司各矿区GIS平台和一张图应用标准、综合自动化平台建设标准和信息集成平台建设标准,形成煤业公司信息化建设标准体系,为有序推进剩余矿山煤矿智能化建设提供统一标准。
1 .有效稳定地对接、集成、数据交换各信息系统建设和主数据平台、集成门户平台、集成认证等公共基础信息平台,实现集成用户管理、集成门户管理、集成认证管理、集成服务总线、妈妈制定了集成移动入口6个方面的规范标准,确保每个系统满足体系结构、集群部署、数据存储、系统访问、系统权限、系统性能要求。
2.GIS平台和图的应用标准。
为了规范各矿制图标准,建设开放、包容、统一的GIS平台和矿山单张图纸应用,规范各矿制图标准,实现统一平台对不同厂家GIS单张图纸的调用和集成,打破了单一厂家GIS系统垄断的惯例
该标准规范了土地测量防治水、生产工艺、一次三防、机电运输与监测各类图纸的图层、图例,包括图纸内容、视觉样式、符号要素、图层要求、坐标系等。
明确数据交换方式、范围、频率和安全机制,统一API接口的名称、功能、参数,满足集团、煤业公司、矿山生产平台和应用系统对GIS地图调用和数据叠加的要求。
(二)建设数据中心,规范各类数据存储,为数据长期有效调用提供了有效保障。
数据中心包括大部分数据库集群和数据仓库。
其中,数据库集群部署在矿井虚拟服务器上,用于矿井各专业子系统数据全量存储的数据仓库集中部署在集团公司云平台上,用于数据分析、处理、APP应用以及存储
1 .硬件平台。
生产矿井用超融合服务器建设综合自动化数据中心和信息化数据中心,综合自动化数据中心接入工业控制网,信息化数据中心接入信息网。
2 .软件部署。
通过“物理集中、逻辑分离”的方式部署数据库、数据交换工具、数据服务总线、数据报告和分析工具等软件完成数据的集、清洗、转换、存储,实现数据中心的交互和共享,实现数据的
将生产系统和实时数据部署在矿山数据中心,将非生产系统和实时数据集中部署在集团公司数据中心,包括门户、数据仓库和BI数据展示。
3 .数据管理。
生产矿山综合自动化平台从各自动化子系统集数据,对集到的数据进行清洗、转换并保存到SCADA历史实时数据库中的数据中心由集团公司统一规范的数据接口、 按照协议要求集业务子系统数据和综合自动化平台SCADA历史实时数据库数据,通过清洗转换,将标准数据存储到信息集成平台的数据仓库中,来自不同系统、不同格式的数据
公司数据中心收集业务子系统数据和矿山综合信息集成平台数据仓库数据,通过清洗转换,形成标准数据存储在综合集成平台数据仓库中,用于矿山信息、地理位置信息、设备信息等重要数据
(三)坚持有效引导,实践形成矿区信息化建设新路。
矿区地质条件复杂,瓦斯、水、火、地温、压力五害俱全,现有煤矿智能化装备和技术,难以适应现场复杂的地质条件,给智能煤矿建设带来许多问题和困难。
通过长期的实践探索,顾桥矿确定了适合矿区特色的信息化建设思路,构成智能矿山体系,涵盖“终端机械化系统自动化综合智能化管理信息化”四个层面。
1 .实现“集、挖掘、开、修、挖掘”终端机械化。
主要是“掘开修钻探”五大关键技术升级,在现有机械化水平的基础上,逐步实现机械化全覆盖,包括煤炭、岩巷掘进装药、封孔、锚索固定等机械化人工替代。
2 .全面自动化“十大系统”。
机电六大系统(抽、压、抽、排、主输、供电(放气、注氮、局部电扇集中管理)、运输共十大系统按专业、分板块自动化,实现系统集成联动。
3 .基于终端机械化系统自动化,实现综合智能化控制。
远程操作、联动、一键停止。
4 .通过“终端机械化系统自动化综合智能化”等信息自动集、标准化处理,综合集成,结合安全生产、党组经营等管理流程环节的信息化应用,实现智能矿山建设。
实现各环节数据自动集,标准化管理、互联、统计分析,为管理人员、操作人员提供全面的信息数据支持,提高生产和管理效率,降低经营和劳动力成本。
(四)多系统融合联动,为矿井安全生产保驾护航。
通过研究多系统之间的业务流程、操作流程和控制指令,实现矿井现有40多个自动化系统和十几个业务系统的数据融合与联动。
综合安全监测、人员配置、综合自动化、通信等各类工业实时数据,构建矿井“、钻、机、运、通”专业仿真系统,实现全矿井“监测、管理、控制”一体化
四、顾桥矿智能化矿井建设与国家标准的差距1 .智能掘进系统:掘进设备暂时不具备自动切割功能,不实现远程切割和行走,掘进、锚护、运输等设备不具备完整的单体状态监测和故障自诊断功能,设备间信号交换和联锁
2 .智能通风系统:未实现对主要通风道风量、风阻、风压等参数的智能感知、分析,智能优化通风道; 风机不能根据风量、燃气情况自动调节转速,不能达到节电的目的,主扇不能根据生产班组自动调节频率,局部风机不能实现在线变频。
3 .信息基础设施下综合管理平台提出基于云计算的决策支持平台,未达到60%的决策支持在平台上开发、部署、应用,没有智能仓库系统,智能立体仓库、无人配送机器人
建议:适当降低智能化标准。
五、存在的问题和困难1 .智能化矿山建设过程中发现部分集中管理子系统是矿山建设的初期建设,时间长,部分机电子系统设备零部件老化,各子系统软硬件方面亟待升级改造
2 .智能化矿山建设耗时长、任务重、技术人员配备不足,参与智能化矿山建设的人员缺乏智能化矿山建设专业知识储备,需要多组织智能矿山建设培训。
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信息化建设调研报告
2004年通过国际招标招募改制为中外合资企业,是深圳市授权投资、建设及经营深圳市城市天然气利用的唯一燃气企业。目前深圳燃气总资产35亿元,净资产15亿元,管道燃气用户200多万户(包括居民用户和工商业用户)。
深圳燃气有良好的银行资信和财务状况。每年都被中国人民银行委托的独立的资信评估机构评为“3A”信用等级。 企业商标
整个标志外型饱满大方,色彩明亮协调,写实与写意的手法贯穿其中,是燃气集团个性化、识别化的最佳体现。该标志传达信息简洁明了。色彩和造型表现了企业追求稳健、牢靠,传输温暖、安全的基本理念。圆,意为输送燃气的管道,企业通过管道输送燃气,带给千家万户源源不断的生活动力。圆,也象征企业追求事业圆满、前程如意的美好愿望。火,静静的燃烧在燃气人的掌控下它温顺、静默,它代表着企业的主业,是燃气人为之奋斗的美好事业的象征。意喻燃气人默默奉献,创造持续发展的未来。蓝、白、绿、黄渐变的火焰蕴含了三个层次的含义:蓝色火焰,是燃气充分燃烧的实景,体现燃气的优质稳定;白色火焰似蓝色火焰外的一道安全屏障,体现了燃气人完善的安全管理体系;绿至黄的渐变火焰,绿色象征燃气事业的绿色环保,体现了为社会造福,为人类不断贡献的企业价值
观。**是温暖和光明的象征,是燃气人带给千家万户温馨和希望。 开拓:开拓是变革时代的生存之道,是企业生存及追求的核心手段。面对国内外市场的纷繁变化,企业惟有与时俱进,勇于开创拓新,在开拓中求发展,才能在激烈的市场竞争中实现企业的可持续发展。深圳燃气刚刚由国有独资企业向合资企业转变,需要企业以创新精神,开拓精神,即以管理创新、服务创新、技术创新来全力打造一个全新的现代化燃气企业。
创新:企业竞争能力的核心是创新能力。创新是企业持续发展的不竭动力。实践证明,深圳燃气就是通过不断探索创新,积极开拓进取,才取得今天的发展成就;现在也必须坚持创新,审慎分析和把握未来发展变化的趋势,走“以创求进”的道路,去夺取深圳燃气新的更大的胜利!
高效:高效率、高效益。市场反应速度已成为决定企业生存发展的基本要素,不断增强组织的效率,发扬只争朝夕的精神,练就快速高效的市场应变能力,是深圳燃气获得持续发展的重要保证。
服务:服务是深圳燃气立业、发展的根本,客户的需要就是企业的工作,员工的存在就是要为客户提供更优质的服务。让消费者满意、让客户满意是衡量我们每个部门、每个员工工作好坏的最重要标准。想客户之所想,为客户提供优质服务,是开拓和创造燃气市场的必然要求。千方百计进行服务创新,挖掘服务潜力是企业经营管理工作的最重要的内容之一。 深圳燃气大力推动企业的管理创新、经营创新、科技创新和服务创新,使企业现代化管理水平跃上新台阶。公司全面推行信息化管理,率先在国内同行业中开发和使用“城市燃气客户服务及生产管理系统”,推出“25199999、83800000”24小时服务热线,在燃气专业化管理、客户服务和技术研究等方面取得了多项创新成果,“城市燃气调度系统”、“城市燃气管网安全评估系统”和“中国燃气企业安全信息管理系统”均为国家部级重点科研项目并广泛应用于安全生产,提高了安全和服务工作的技术含量,连续多年实现安全生产无重大责任事故。面向未来,深圳燃气将致力于天然气事业,优化能源结构、改善城市环境,倡导和建设舒适、优美、环保、文明的城市新生活;进一步优化管理模式,提升科研技术能力,以创造客户价值为导向塑造燃气服务文化,提高优质服务水平,确保安全高效供应;利用深圳燃气的品牌能力和管理模式开拓国内城市燃气经营市场,推动企业实现长远发展目标,持续成长为管理先进、技术领先的现代能源服务企业。
智能仓库管理系统的架构设计
信息化建设调研报告
根据信息化工作的要求,同步进行管理体制、机制的变革和管理流程的再造,应使管理过程中产生或变化的数据,成为信息化应用系统重要的数据?源头?,接下来是我为大家精心收集的信息化建设调研报告,供大家参考借鉴。
进入**世纪,**的社会经济发展正对城建工作提出新的更高要求:城市功能提升与布局调整同步推进,要求既有设施发挥最大效能;经济体制与行政管理体制改革同步深化,要求行政管理更好地适应于发展和改革;国际化程度与人民生活质量同步提高,要求城建领域的公共服务优化升级。同时,**正处在经济快速发展的新阶段,人口、及各类要素的流动和集聚度明显提高,要求形成快速反应的防灾减灾应急处置能力。总之,城建领域的工作内容深化、社会需求增长、可变因素增多、状态变化加快、情况更趋复杂,要求城市建设和管理行政主管部门,严格执行城市规划,合理安排城市建设,科学组织城市运行,有效保障城市供给,从容应对城市灾害,以及全面加强对规划、建设、管理、服务与防灾等各个方面的统筹协调。
提高城市管理的现代化水平,是城建工作面临的突出问题。现代化城市管理的基本要求是:准确,以系统、完整、动态的数据为依据;透明,以各个部门、环节以及主体与对象之间的信息对称为前提;现势,以最小的时空差、最高的运行效率为特征;集成,以各类管理、设施、服务的合理配置、形成城市运行最佳效能为目标。这些基本要求,决定了城市管理必须更多地依托于现代化的、先进的技术手段。
信息化的本质是:新技术的扩散过程,具有技术含量高、影响面广、渗透性强、效益明显和作用力持久等特征,是城建领域科技创新的重要载体和基本依托。信息化在城建领域的扩散与应用,有利于通过所掌握的信息,带动管理、设施、服务等实物的优化配置,将迫使城市管理进一步摆脱传统的方式和手段,由定性向定量、封闭向透明、静态向动态、局部向整体转变,在此基础上,推动体制机制创新、管理流程再造和人的素质提高。因此,紧紧围绕提高城市管理现代化水平的目标,制订并实施建设系统信息化规划纲要,对于城建工作进一步适应新一轮社会经济发展的新要求,具有十分重要的意义。
现代化城市管理是一个不断发展、逐步完善的过程。《行动纲要》目标时限到**年,分三年、五年、八年三个阶段实施,重点安排前三年行动,衔接五年管理要求,达到八年管理目标。
一、发展历程、现状与方向
**建设系统的信息化侧重于信息技术的应用。**世纪**年代,建设系统已开始应用计算机。经过40多年的应用实践和技术发展,应用领域,从单一的结构分析,渗透到勘察、设计、施工等生产、管理中,进而拓展到电子政务、行业管理、社会服务等公共领域;应用技术,从最初的科学计算,扩展到CAD设计、自动控制、遥控遥信遥测、地理信息系统、城市遥感、IC卡等诸多技术。
目前,建设系统信息化的状况为:一是基本具备实现电子政务的条件。全系统各部门都建立了面向社会公众的网站,架起了与社会市民信息沟通的桥梁;绝大部分行政机关建立了机关局域网,基本形成政务信息化的工作环境。二是大致形成面向城市管理的GIS应用格局。自20世纪90年代GIS技术在建设系统试用以来,技术日趋成熟,应用也由基础建设逐步向整合、决策支持等方面发展,基本形成地理信息系统基础数据平台及相关标准。目前,全系统各职能部门利用GIS技术研究、开发了一批面向城市管理的应用系统。三是初步开辟服务社会公众的信息化途径。水、气、公交、出租等行业,利用信息技术建立了电话与网上受理的服务热线,提高了公共服务的质量与效率;?一卡通?覆盖了本市公共交通领域,迄今发卡650多万张,日均使用250万人次以上;智能化小区建设开始推进,有100多个智能化小区通过了设计评审,10多个即将建成。
根据进一步提高**城市管理现代化水平的总体要求,今后一个时期,建设系统的信息化在发展方向上,必须实现?两个重大转变?:一是进一步突出重点,应用的领域由全面展开向重点提高公共行政、公共管理和公共服务的信息化水平转变;二是进一步提高层次,应用的方式由自成系统为主向整合、综合集成和提高整体效能转变。按照发展方向,针对存在的主要问题,要做到?三个加强?:
第一,加强城市管理与信息化的结合。城市管理者要进一步摆脱传统的`思维习惯、工作方法,善于按照信息化要求组织和协调管理;信息技术工作者要更多地了解业务工作,善于应用信息技术支撑城市管理,使两者得到更加协调、有机的结合。
第二,加强信息化基础的建设与维护。既要注重技术的先进性,更应加强基础的建设与维护,已经建立起来的城市管理基础数据库,要进一步提高数据的完整性、现势性,以适应和满足运用信息技术管理城市的要求。
第三,加强信息化决策支撑能力的建设。既要注重应用系统所储存微观数据的开发利用,更应加强反映行业总体情况的宏观决策数据及相关评价指标的储存与开发利用,为部门及各级领导科学决策提供支撑。
二、指导思想与实施原则
(一)指导思想
认真贯彻国家和**市关于国民经济与社会发展信息化的要求,围绕?建管并举、重在管理?的方针,以及?以管理统帅建设?的思想,以信息化为载体,全面推进城市管理的方式与技术创新,通过充分利用所掌握的信息进行管理的合理配置,带动城市基础设施、公共服务等各类的优化配置,进而实现城市管理现代化水平的全面提高。
(二)实施原则
一是服务与促进城市管理并重的原则。立足于提高城市管理的综合效能,加强信息化与城市管理的结合,尤其是要强化信息技术在城市管理全过程的应用与渗透,既作为服务于城市管理重要的手段,又作为促进城市管理体制机制调整和管理流程再造的重要动力。
二是聚焦阶段目标与整体协调推进相统一的原则。按照城市管理3年、5年、8年的发展目标,明确与之相匹配的信息化阶段性目标,既有每个阶段重点突破的环节,又把各个阶段作为有机的整体加以推进,做到可见、可控和可实现。
三是统筹规划、共享的原则。适应城市管理整体性、系统性、协调性的要求,把整合、综合集成作为本轮信息化的重点之一。按照统筹规划、统一标准,由各单位分别开展建设和运行管理。同时,以?基础平台?为载体,开展各行业基础数据库建设,构筑共享平台。
三、主要目标与任务
(一)目标
到**年,以网上办事为重点的比较完备的电子政务系统全面运行、城市管理的基础数据库和信息共享平台全面发挥作用、宏观决策的决策支持能力全面形成为标志,建成城市管理信息化平台,基本实现城市管理对象的数字化、城市管理过程的数字化、城市管理评价的数字化,形成城市管理数字化的格局。
(二)任务
1、三年主要任务
以构筑城市管理信息共享环境为重点,在电子政务建设、共享建设、重点应用项目建设三个方面取得重大突破,基本实现城市管理对象的数字化。
(1)电子政务建设
网上办事
--全系统各具有行政管理职能的部门须在网上发布各类政务信息,主要内容包括:机构介绍、管理职能、政策法规、标准与规范及行业动态等信息。同时,应根据政务信息内容的变化,及时给予更新。
--全系统各职能管理部门须在网上公布所有的行政审批事项和程序,加快推进网上办事进程,努力实现?一办到底?的要求,加大网上办事的后续支持力度,并根据行政审批事项和要求的调整,及时对网上办事内容进行更新。
--深化、完善已开通的设施报修、意见投诉和信息咨询等服务,拓展社会、市民对城市管理热点问题的信息化参与途径,及时发布与社会、市民密切相关的重大事项。
网上办公
--完善建设系统各职能部门内部办公自动化系统,丰富内部网站的信息内容。全面实现以公文流转、工作安排、会议通知和信息浏览为主要内容的办公自动化业务应用。
--拟定建设系统各职能部门之间网上公文传输的制度及操作细则。利用公务网的基础设施,实现建委机关与建设系统各局机关之间的公文传输。
--建立、完善建设系统各机关内部的信访、政策法规、技术标准、统计报表等基础资料的数据库,为网上办公提供丰富的信息,机关内部的事务处理。
(2)共享建设
进一步完善**城市地理信息系统基础数据平台,扩充道路、道路路段、道路节点和街坊等基本地理统计单元与标准编码,充实基础数据平台中电子地图、遥感图的信息内容。
开展全系统信息化基础性标准研究,建立适用的分类编码体系和元数据标准,完成各行业分类编码和元数据的建设,基本形成全系统信息化基础性标准体系。
建设涵盖市政、环保、绿化、市容环卫、水务、交通、港口、房地产、建筑建材、综合执法等十大领域的基础数据库,其内容主要包括专业规划及管理对象的地理位置、基本情况和其他需要共享的信息,并相应开发具有编制专业规划、运行管理、日常维护、应急处置和数据更新功能的管理信息系统。
通过十大基础数据库和管理信息系统的建设,构筑各行业信息能横向连接、纵向迭加,可面向城市管理综合应用的信息共享平台框架。同时,建立建设系统信息共享的机制,制定信息共享的管理办法,设立相应的共享管理协调机构,以保障信息的共享。
(3)重点应用项目建设
城市道路交通
--按照本市发展智能交通的总体考虑,建设**市中心区道路交通信息集与发布系统,实现中心区城市道路交通信息的集、共享和发布。
--以公交客运调度和停车管理为重点,初步建立城市公共交通的指挥调度系统,促进公共交通的合理配置,优化城市交通运行组织。
--制定**市公共交通自动售检票系统的技术标准与规范,促进自动售检票系统装备的研发和形成系统装备国产化的能力。
供给保障和应急处置
--整合建设系统现有的服务热线,逐步建立面向社会公众涵盖燃气、供水、排水、公交、出租、环保、环卫、绿化、综合执法等服务的?一线通?系统,提高城市管理社会化服务的质量和水平。
--改造、完善覆盖中心城区的燃气、供水、排水SCADA系统,优化对燃气、供水、排水的网络监控与调度。
--集成防汛、抗震、道路交通、地下干管、建设工程、公园及大型绿地等基础信息,构建**建设系统防灾救灾的应急处置系统,提升城市管理应急处理能力。
房地产与旧区改造
--结合城市遥感技术,建立土地利用、房地产开发与建设、旧区改造的动态监控系统,加强对城市房屋土地、住宅建设的综合管理。
--建立全市房地产交易管理的信息平台,构筑房地产市场的诚信体系和产权、产籍管理信息系统,提高对房地产市场的分析、预测能力。
城市环境与综合执法
--建立对水、大气、噪声、固体废弃物、绿化等城市环境状况的动态监测系统,初步实现对城市整体环境状况的自动化监察,为相关职能部门的依法行政和宏观决策提供科学依据。
--建立中心城区、景观道路等重要市容市貌的电子监察系统,初步形成及时发现问题、处理问题的综合执法能力,提高综合执法的效率和水平。
2、五年主要任务
在前三年信息化工作基础上,联系**城市管理体制机制改革的实际,结合城市管理的整合和管理流程再造,将信息化应用覆盖到建设系统各管理部门,贯穿于各主要工作环节,基本实现城市管理过程的数字化。
(1)电子政务建设
全面实现网上办事,有条件的审批事项要做到网上办事?一办到底?。整合办公自动化与行业管理信息化应用,建立统一的管理信息系统,实现办公业务和管理业务的互动操作。完善社会、市民参与城市管理的信息化途径。
(2)共享建设
完善十大基础数据库,强化管理信息系统在建设系统各部门重要管理环节和内容上的应用,建成面向城市管理的信息共享平台,基本实现管理整合和流程再造,促进管理手段的根本性转变。
(3)重点应用项目建设
建成**市道路交通信息集与发布系统、城市公共交通的指挥调度系统、城市管理服务的?一线通?系统、**建设系统防灾救灾的应急处置系统、房地产市场的预警系统、城市环境状况的动态监测系统、市容市貌的电子监察系统,并在城市管理中发挥实际效用。
3、八年主要任务
在前五年信息化工作的基础上,利用已建成的十大基础数据库和管理信息系统,借助城市管理信息化应用的经验,通过对信息的分析、归纳,研究制定能掌握总体情况、分析预测发展趋势的城市管理评价体系,建立为各级领导服务的决策支持系统,基本实现城市管理评价的数字化。
到**年,**建设系统的信息化工作将实现城市管理对象的数字化、城市管理过程的数字化、城市管理评价的数字化,形成能够摸清家底、掌握动态、找到规律、科学决策的?城市管理数字化?格局,全面提升**城市管理的现代化水平。
四、主要保障措施
(一)明确信息化工作的责任制
首先,明确各单位一把手是信息化工作的第一责任人。一把手必须亲自抓本系统信息化工作的协调与推进,重点是负责发展战略和规划的审定及重大信息化项目的决策。其次,明确各单位主管责任部门和具体责任人及相应的工作职责。主管责任部门要负责组织本系统信息化工作的规划,组织实施本系统重大的信息化项目,组织开展人才的培训和技术交流等工作;具体责任人主要是负责信息化项目建设的参与和配合、实施进程的督促检查及建成项目的运行维护。
(二)结合管理流程再造,建立数据的更新维护机制
根据信息化工作的要求,同步进行管理体制、机制的变革和管理流程的再造,应使管理过程中产生或变化的数据,成为信息化应用系统重要的数据?源头?。处在各管理环节中的人员,应在管理过程的实际操作中完成对数据的更新维护,并把它纳入日常管理的轨道。同时,应建立相应的制度,落实各部门和人员对数据进行更新维护的责任。建立稳定的信息提供网络,形成数据动态维护的机制。
(三)落实信息化经费保障
各职能部门对信息化工作应给予必要的经费保障。从局部看,信息化建设需要一定的投入,但从总体看,通过信息化建设将有效提高工作效率,产出的效益远大于对它的投入。因此,各单位须加大对信息化建设的投入力度,应把信息化建设视作硬件工程项目统筹落实资金。在安排年度科研项目的经费中,要扩大信息化项目所占的比例。另外也可设置信息化专项资金,以保证信息化工作的顺利开展。
(四)建立信息化工作的考核制
根据各部门、各行业信息化工作的具体情况,建立信息化工作的考核制,把信息化工作中的发展规划、实施建设、功能作用、维护机制、经费保障、人才培养等内容列入考核的范畴中,用定期交流、检查考核的办法,对建设系统各部门的信息化工作加以检查、督促和指导,并把相关的情况定期进行通报。
;智能仓库管理系统的架构设计
以条形码技术和无线网络技术为基础的仓库管理是现代化仓库管理的一项重要手段,已在各行业领域得到非常广泛的运用,对整个企业的现代化管理带来了巨大的帮助。那么,智能仓库管理系统如何架构呢?
现代化的燃库管理系统应该具备基本的三大要素,即信息化、自动化与智能化三大特点(如图2所示),信息化指所有的仓库燃气物资的信息实现计算机能够识别和管理的标准的、规范的数字形式;自动化指所有的仓库燃气物资的信息获取和录人依靠自动设备进行处理,尽量减少人为的干预;智能化指仓库管理系统具有一定的数据分析、处理和挖掘能力,并在此基础之上,给出一些的建议以优化仓库的运营,如对物资提供优化的位置摆放建议,合理利用仓库空间,根据出、人库数据动态分析某些物资的流动速率提供优化的库存策略,很多与成本相关,资本周转等方面的优化建议。
尽管提升燃气物资仓库管理的信息化水平已经引起了相关公司的重视l3],但具体实施上仍然缺乏可行的操作方案,要做到既可靠又廉价,既能提升效率,又能优化成本。
在数据集上,现有的有线数据集系统,因为系统硬件、软件成本高投人大,很难做到全范围覆盖,且灵活性差,难以应付复杂的物流管理需求。
因此,要保证物品数据集和传递的`灵活和有效性,实施无线网络技术成为必由之路,而且利用无限条形码数据集技术已经在某些领域的仓库管理中得到了成熟应用!4],在基于我公司目前物资仓库管理的现有基础之上,提出了以条形码无线网络集技术的智能仓库管理系统,利用条形码来识别物资实现信息化,利用移动数据终端来扫描条形码获得物资信息并通过无限网络输人至后台数据库中,从而实现自动化,最后通过数据分析给出仓库的管理和决策优化建议,后台的决策建议发送任务到移动数据终端,方便快捷地实现对前端的控制,从而实现智能化。
智能仓库管理系统的架构设计
总体而言整体智能仓库管理系统包含3个部分,(a)无线终端扫描与数据接收装置;(b)个人电脑;(c)仓库管理软件系统。
其中(a)(b)属于硬件部分,(C)属于软件部分。
考虑到燃库物资的特点,在物资中存在标准件和非标准件,对于非标准件供应商通常没有提供条形码形式的信息,需要通过终端将这些信息输入系统中,系统生成用于这些货品的条码标签,但是对于非标件出人库的全部信息很难通过条形码来表示,仍然需要人工输人来管理。
因此,系统应具有自动扫描模式和人工模式混合应用。
图3说明了该系统的硬件架构。
仓库管理系统软件是整个系统中最为核心的部分,其总共包含6个功能子模块,如图4所示,包括主界面模块,登录模块,数据通讯模块,库存管理模块,数据维护模块,数据分析模块,资料管理模块。
主界面模块主要包括系统的日常操作界面;登录模块设计管理员的权限设定,密码与日志管理;通讯模块负责数据的收集与发送;库存管理模块包括出人库管理,库存盘点,库存查询,历史数据查询等功能;数据维护功能包括数据备份与数据恢复;数据分析模块包括供应商供货统计,库存积压分析,仓库空间优化,物资周转统计,产生数据报表等功能;资料管理模块包含供货商资料维护,库存信息维护,物资资料维护,物资编码设置等等。
智能仓库管理系统的优势
与目前的仓库管理模式相比,该库存管理系统具有以下优点:(1)该系统成本低廉,可靠性高,准确率接近100%,杜绝串货。
每一步操作都必须经过验证方可执行,消除了错误的发生机率以及由此带来的成本;(2)降低劳动成本,提升管理效率,提高客户服务质量。
库房管理人员无需花时间到处寻找货品,无需人工输人大量数据。
管理人员能够实时掌握订单状况,能够消除订单延迟;(3)减少库存,刚进库的货物即可出现在销售清单上,消除过量库存,保证安全库存,减少库存核销。
结束语
以条形码技术和无线网络技术为基础的仓库管理是现代化仓库管理的一项重要手段,已在各行业领域得到非常广泛的运用,对整个企业的现代化管理带来了巨大的帮助。
基于目前我公司燃气管理的现状与特点,提出了切实可行的燃储智能管理系统,以简单、可靠的硬件的系统结合强大功能软件体系构建了整套库存管理系统,希望通过对物资供应的条码化管理规范仓库管理的各个环节,实现物流作业的标准化、精细化。
实现对物资供应全过程的控制管理,提升物资供应管理水平。
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