燃气信息模拟平台怎么用最好的办法_天然气仿真模拟

1.五菱荣光改天然气怠速不稳怎么办

2.燃气报警器报警了怎么办

3.家里燃气泄漏怎么办

4.燃气热水器故障的原因是什么维修方法

5.道路从业资格证模拟考试那些APP好用

6.如何做好天然气门站的安全管理？

1、“复位”键是跳闸后合闸恢复供电用的，当热水器有漏电的情况发生时漏保会跳闸断电，当故障排除后需要供电时，需要按一下复位键，开关才能合闸恢复供电；

2、“试验”键是测试开关工作是否正常用的，当新安装漏电开关后为了试验漏电开关在有漏电发生时能否跳闸切断电路，可以按“试验”键，模拟一个漏电信号，测试开关性能，测试后可按复位键恢复。

五菱荣光改天然气怠速不稳怎么办

从事石油和天然气地面集输工程和长距离油气输送管道一般用PDSOFT软件，即三维工厂设计软件。

PDSOFT是Plant Design Software的缩写，即三维工厂设计软件，由北京中科辅龙计算机技术股份有限公司自主研发、自行设计，具有完全自主知识产权的计算机工厂协同设计系统系列软件的注册名称。该软件可以使工艺管道、建筑、暖通、设备、仪表、电缆桥架等多专业协同工作， 并且包括了一系列适用于国内外大型设计与施工单位的应用软件。

PDSOFT计算机工厂协同设计系统-三维管道设计与管理系统 (简称：PDSOFT 3Dpiping)

该系统提供强大的三维工厂管道设计功能，对流程工厂详细设计的全过程提供强有力的支持。PDSOFT 3DPiping可在Windows等系统上运行，以AutoCAD为运行平台。应用领域涉及石油、石油化工、化工、油田、燃气热力、医药、核工业、纺织、轻工、钢铁、油脂工程等众多行业。

PDSOFT计算机工厂协同设计系统-工艺自控流程图设计系统(简称：PDSOFT P&ID )

PDSOFT P&ID软件是PDSOFT计算机工厂协同设计系统系列软件中的工艺流程图设计软件，提供计算机工厂工艺自控流程图设计的功能，主要包括丰富的符号库和参数库作为软件的底层图形和数据支持，提供强大的符号库及参数库的库管理功能，强大的图纸绘制功能，灵活的图纸编辑功能，全自动标注功能，全自动工程消隐功能，自动生成基于表格板的管线表和材料表，自定义表格模板功能，与PDSOFT三维管道设计与管理系统的接口并进行一致性检查。

燃气报警器报警了怎么办

油改气后怠速不稳、加速无力、故障灯亮等一些问题一般是由于烧气时原车氧传器检查、发送的信号与烧油时也有所不同，原车的ECU自学习功能将记忆下使用CNG时的状态，汽油ECU会感知到这是一个故障并且记录下来，而进入故障模式故障灯亮，在转换到使用汽油时，将会影响汽油的控制过程，从而严重影响汽油的工作过程，主要表现为烧油时怠速不稳、供油不畅、加速无力、行驶中车辆“发吐”等现象。

解决办法：为避免对燃油系统的影响，双燃料汽车应该用一个信号仿真控制器来解决这种干扰的问题。信号仿真控制器的作用是：使用天燃气时使喷油嘴的动作停止，分别模拟一个喷油嘴仍在动作的信号及与燃油相同的氧传感器仿真信号，使原车ECU感知烧气与烧油相同。仿真器能兼顾燃油、燃气两种条件，从而保证双燃料汽车在油、气状态下都能正常工作。

建议：油改气后很多人反应存在这样那样的问题，汽车油改气后效果好与不好，涉及三个方面：一是必须要加点火提前角控制器及加仿真控制器，且保证接线调试正确；二是怠速阀和动力阀要调试正确，三是更换多极“天然气专用火花塞。另外需要注意的是：由于现在油改气市场混乱，没有统一的技术标准，改装技师的水平更是参差不齐，一定要找有一定技术经验的好的维修师傅进行专业的调校才能更好的保证改装效果，实现改装节约的目的。

家里燃气泄漏怎么办

燃气报警器报警了：我们应该不要紧张，首先封闭管道的阀门和燃气灶阀门，并翻开门窗通风，此刻严禁明火，找出报警的原因地点并取办法扫除危险。

当危险扫除后，因为报警器报警一段时间后，会主动堵截供气，我们还需要手动康复，要找到找到和报警器衔接的那个阀门。拿掉盖子会看到里面的开关，一般是赤色的，留意正确做法不是拧开关而是捏住开关向上拔起，感到咯噔一下后，表明阀门开启，此刻即康复供气。

如果通气后不久，报警器持续响起，再次查看有无漏气的当地，要是没有的话，就有可能是报警器的问题，可测验替换报警器。

燃气泄漏报警器原理：

非常重要的燃气安全设备，它是安全使用城市燃气的最后一道保护。燃气泄漏报警器通过气体传感器探测周围环境中的低浓度可燃气体，通过样电路，将探测信号用模拟量或数字量传递给控制器或控制电路。

当可燃气体浓度超过控制器或控制电路中设定的值时，控制器通过执行器或执行电路发出报警信号或执行关闭燃气阀门等动作。可燃气体报警器的探测可燃气体的传感器主要有氧化物半导体型、催化燃烧型、热线型气体传感器，还有少量的其他类型，如化学电池类传感器。

这些传感器都是通过对周围环境中的可燃气体的吸附，在传感器表面产生化学反应或电化学反应，造成传感器的电物理特性的改变。

燃气热水器故障的原因是什么维修方法

天然气泄漏具体处理方法如下：

1、天然气泄漏，会闻到刺鼻的味道，这个时候，要果断的将天然气阀门关闭，避免天然气进一步扩散与空气中，增加危险程度。

2、接着，将室内的门窗都打开来，进行室内外的空气置换，有效的降低室内甲醛的溶度。

3、发生天然气泄漏后，不可开或关闭电源，否则容易产生火花，引发爆炸。也不可穿毛衣，易产生静电。更不能使用打火机。

4、室内人员需及时离开房子，跑到安全的地方，然后拨打天然气公司，让其安全相关人员前往处理。

道路从业资格证模拟考试那些APP好用

在日常生活中在知名的再结实的电器都不可能一直用不坏，而且居家的人都是有一样的烦恼，看着家里好像就这几样东西，可今天这个不好用，明天那个坏掉报废实在头痛，一味的找维修工不仅要承担费用的问题。关键维修工如果不能及时赶到会耽误使用。如果自己懂的一点，一些小问题就可以自己解决了。下面就说说家里常用的燃气热水器故障问题。

一.燃气热水器故障分析

1.检查电池盒是否接触不好。2。水压稳不稳定。3.水气联动阀有不有问题。4。微动开关是否有问题上。5。电池阀是否有问题。6。脉冲放电强弱。

2.无点火：脉冲器故障更换脉冲器。

3.点不燃：点火距离不正确、部件破损致串火查出故障点后对其进行调整或更换。

4.无燃气：电磁阀故障、气源未开、温控器或水箱高温保护熔断器损坏清理电磁阀,更换相应部件。

5.主控板故障使用二极管反馈信号模拟确认后，重新布置点火线及点火距离，之后更换主控板。

6.长时间不用管道内燃气不纯无法快速点燃无需上门,指导用户重复开关数次,以便排出管道内不纯燃气。

7.已点燃，工作中途出现E1离焰：燃气不足、气路节流、烟气回流、进风不足、烟管排烟不畅找出故障点后排除。

二.燃气热水器故障维修方法

1.点火费劲或点不着火的主要原因是火喷嘴与电热器积碳，或水阀过滤纱网积垢。解决方法：检查火喷嘴与电热器，发现积碳，肃清洁净;若水阀过滤纱网积垢，可把进水管路旋开，取出过滤纱网用水清洗，也可以直接在管道上清洗，清洗后再将进水管路装好。

2.熄灭不完整会招致有害气体增加，严重污染环境，其主要缘由是热交流器和主熄灭发作梗塞。扫除办法：检查热交流器入熄灭器，并停止清洗，使其通畅。

3.在水阀开启后，只要长明火，没有用来烧水的火，其主要缘由是出气嘴的鼓膜决裂，不能把气阀顶开。扫除办法：购置一张新鼓膜换上，在改换过程中，要避免将鼓膜上的空心螺丝装反，否则，换上新鼓膜，也不能将气阀顶开。

4.放电针位置不合适，修复方法一般使用有一定燃气热水器维修技术的人，打开热水器防火板，拿尖嘴钳子调整即可，放电距离在0.6cm即可。

5.有些用户夏天时不使用热水器，蜘蛛、蟑螂甚至老鼠乘机钻到热水器里，天凉要使用时打不着火或虽打着火，但火焰不正常，或是黄火或是冒黑烟。此时应将热水器拿去维修点修理。

尽管蛇豆不喜欢麻烦可小编要提醒大家不是什么问题都可以自己解决的，有时候一些东西出现故障你自己看是好像修好就直接使用，其实可能造成二次伤害，或者出现危险。一些自己心里没低的问题还是找专业人士吧。

如何做好天然气门站的安全管理？

货运运输驾驶员从业资格证考试试题

一．本试题适用于：全国货运运输驾驶员从业资格证学习及考试的学员。作为学习货运运输从业资格证的学员来讲：本试题简洁易懂，突出学习的重点，从根本上解决道路货运运输驾驶人员对道路运输过程中的各种情况给与切实的技术指导与帮助。而且本试题基本包含所有考试试题，是货运从业资格证学员学习和应对考试的一种很好的途径。

二.考试说明

1.考试试题题型及考试形式：

a.题型为：判断题 单选题 多选题 共计试卷试题90题；

b.成绩划分：满分90分，合格80分。

c.考试形式全部在电脑上完成。

一.判断题（计90题）

1.院交通主管部门主管全国道路运输管理工作。

2.县级以上道路运输管理机构负责具体设施道理运输管理工作。

3.货运经营者应当持道路运输经营许可证依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。

4.货运经营者不得运输法律，行政法规禁止运输的货物。

5.国家鼓励货运经营者实施封闭式运输。

6.货运经营者应当加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定技术标准.

7.货运经营者应当制定有关交通事故，自然灾害以及其他突发的道路运输应急预案。

8.中国国际道路运输经营者应当在其投入运输车辆的显著位置，标明中国国籍识别标志。

9.外国国际道路运输经营者的车辆在中国境内运输，应当标明本国国籍识别标志。

10.任何单位和个人都有权对道路运输管理机构工作人员滥用职权，徇私舞弊的行为进行举报。

11.货运运输驾驶员从业人员在发证机关所在地以外的从业，且从业时间超过3个月的，应当到服务地管理部门备案。

12.超过从业资格证件有效期180日未换证的，注销其从业资格证件。

13.凡被注销的从业资格证件，应由发证机关予以收回，公告作废并登记归档。

14.无法收回的，从业资格证件自行作废。

15.身体健康情况不符合有关机动车驾驶和相关从业要求且没有主动申请注销从业资格证，吊销其从业资格证件。

16.发生重大以上的交通事故，且负主要责任的，吊销其从业资格证件。

17.诚实信用是道路运输驾驶员必须具备的职业素质。

18.诚实信用就是要求对乘客，货主保持善意，诚实，恪守信用，反对任何欺诈行为。

19.通过改善服务的方式提高服务水平，公开，公正，公平地参与竞争，确保运输市场的规范和健康发展。

20.增强竞争意识，在运输活动中要敢为人先，努力提高运输，优化服务品质，增强竞争力。

21.驾驶员的心里素质和生理状况对安全行车有着决定性影响。

22.凡是违章肇事的驾驶员，其心里活动必然是消极性的。

23.保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果，可以预防疲劳。

24.燃油至少能保证行驶到下一个加油站，避免在服务区之间耗尽。

25.沿加速车道行驶，并将车速尽快提高到60km/h以上。

26.不准在紧急停车带和路肩上行车。

27.驶出隧道后，在亮适应过程中切勿盲目加速，以免因视力瞬间下降不适应而造成危险。

28.因此预计要发生撞击时，可立即顺车转向，在保证安全的前提下，尽力使侧面相撞变为刮碰，以减轻损伤的程度。

29.救火时不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。

30.二级维护由维修企业负责执行的车辆维护作业。

31.二级维护必须按期进行，不进行罚1000-5000元。

32.发动机应动力性能良好，运转平稳，怠速稳定，点火，燃料供给，润滑，冷却和排气等系统的机件应齐全，性能良好。

33.发动机应能由驾驶员在座位上起动。

34.汽车（三轮汽车除外）转向盘必须设置与左侧，转向盘应转动灵活，操纵方便，无阻滞现象，转向轮转向后应能自动回正，以使车辆具有稳定行驶能力。

35.最高设计时速不小于100km/h的汽车转向盘的最大自由转动量不允许大于20°。

36.最高设计时速小于100km/h的汽车转向盘的最大自由转动量不允许大于30°。

37.三轮汽车转向盘的最大自由转动量不允许大于45°。

38.汽车在运行过程中不允许有自行制动现象。

39.总质量大于12000kg的长途客车和旅游客车，总质量大于16000kg允许挂接总质量大于10000kg的挂车的货车及总质量大于10000kg的挂车。

40.必须安装符合规定的防抱死制动装置，失效时能发出报警信号。

41.气压制动的汽车，当制动系统的气压低于起步气压，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。

42.减震器应齐全有效，不允许有明显渗漏油现象。

43.最高设计车速不小于100km/h的货车和半挂牵引车的前排座椅应装置汽车安全带。

44.汽车的前，后转向信号灯，危险报警闪光灯及制动灯白天在距100m处能观察到其工作情况。

45.前，后位置灯，示廓灯和挂车标志灯夜间好天气时在距300m处能观察到其工作情况。

46.后排照灯夜间好天气时在距20m处能看清号牌。

47.前照灯应设置远，近光变换装置，并且当远光变为近光时，所有远光应能同时熄灭。

48.汽车，挂车及汽车列车的最大允许总质量不得超过各车轴最大允许轴荷之和，且不得超过规定的最大值。

49.挂车及二轴货车的货箱栏板高度不得超过600mm。

50.二轴自卸车，三轴及三轴以上货车的货箱栏板高度不得超过800mm。

51.三轴及三轴以上的自卸车的货箱栏板高度不得超过1500 mm。

52.若因机油量不足造成机油压力过低，应及时添加机油。

53.左右轮胎气压不一致，规格不一，花纹差异过大都会引起行驶跑偏。

54.轮胎气压不足会造成轴向沉重。

55.电能不足或电源线柱接触不良则起动不转动或转动无力。

56.道路大型物件运输是指在道路上运用汽车运载大型物件的运输。

57.凡托运人一次托运货物3t以上或不足3t，但其性质，体积，形状需要1辆3t以上车辆运输的，称为整车货物运输。

58.货物摆放时应当使重心保持得尽可能低，重的货物应当摆放在车辆的中心，并放置在轻的货物前面。

59.大型货物运输中要悬挂明显的标志，以引起其他车辆和行人的注意，标志物要悬挂在货物超限的末端。

60.白天行车时，悬挂标志旗，夜晚行车时和停车休息时悬挂，装设标志灯。

61.用罐状车辆运输时，要检查有关设备是否齐全，关好闸门。

62.从事道路运输经营以及道路运输相关业务，应当坚持依法经营，诚实信用，公平竞争的原则。

63.申请人在从业考试中有舞弊行为的，取消当次考试资格。

64.装车时，货物应当重不压轻。

65.集装箱运输，交接检收凭箱口的铅封，不点件计收。

66.车辆装载长度，宽度不得超出车厢。

67.经营性道路运输驾驶员连续驾驶车辆时间不得超过4h。

68.进入高速公路匝道后，根据匝道的弯度掌握好转向盘，并将车速控制在限定的时速以下。

69.车辆驶入高速公路前，应对驾驶室内，发动机机舱等安全部位进行必要的检查。

70.发动机应有良好的起动性能，发动机应由驾驶员在座位上起动。

71.液压行车制动在达到规定制动性能时，踏板行程不应大于全行程的3/4.

72.长时间驾驶车辆，由于全身的主要感觉器官和运动器官都在频繁动作，复杂和紧张程度高，极易引起疲劳。

73.驾驶员就寝过晚，睡眠时间太少，第二天驾驶车辆时容易疲劳。

74.车内温度过冷，过热，湿度过大，容易引起驾驶疲劳。

75.驾驶员不得在服用药后驾驶车辆。

76.驾驶员的注意力是否集中对安全行车非常重要。

77.驾驶员不得在服用国家管制的精神药品后驾驶车辆。

78.驾驶员有眼疾或视力障碍时，不应该在驾驶车辆。

79.驾驶员在病态下开车，注意力和反应力会大大降低，会增加发生交通事故的可能性。

80.驾驶车辆由明处驶入暗处或由暗处驶入明处，眼睛对光线的强弱变化有一个适应过程。

81.为确保运输市场的规模和健康发展，道路运输经营者应文明，公平，公正，公开，公正地参与竞争。

82.平和的心态，稳定的情绪，良好的精神状态对安全行车至关重要。

83.车内噪声和振动严重，易引起驾驶疲劳。

84.经营性道路货物运输驾驶员不得使用伪造，变造的机动车驾驶证，道路运输证和从业资格证。

85.经营性道路货物运输驾驶员应当取必要的措施防止货物脱落，扬撒等。

86.法律，行政法规规定必须办理有关手续后方可运输货物，货运经营者应当查验有关手续。

87.货运经营者应当使用符合国家规定标准的车辆从事道路运输经营。

88.按件托运的零担货物，长宽高分别不超过3.5m，1.5m，和1.3m。

89.运输的货物应当符合货运车辆核定的载质量，载物长宽高不得违反载货要求。

90.悬架系统同一轴上的弹簧形式应相同，应符合产品使用说明书上的规定。

二.单选题（计135题）

1.货运经营：予以许可的，向申请人颁发（道路运输经营许可证）。

2.客，货运经营者应当使用符合（国家规定标准）的车辆从事道路运输经营。

3.不得使用报废的，（擅自改装）的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。

4.应急预案应当包括报告程序，应急指挥，应急车辆和（设备）以及处置措施等内容。

5.申请从事国际道路运输的，应当向（省道路运输机构）提出申请，并提交符合许可规定的相关材料。

6.省，自治区，直辖市道路运输管理机构应当自受理申请之日起（20）日内审查完毕，作出批准或者不予批准的决定。

7.国际运输予以批准的，应当向（院）交通主管部门备案。

8. 中国国际道路运输经营者应当在其投入运输车辆的显著位置，标明(中国国籍)识别标志。

9.外国国际道路运输经营者的车辆在中国境内运输，应当标明(本国国籍)识别标志。

10.外国国际道路运输经营者经院交通主管部门批准，可以依法在中国境内设立常驻代表机构，常驻代表机构（不得）从事经营活动。

11.客，货运经营者非法转让，出租道路运输许可证的处（2000元以上1万元以下）的罚款。

12.不符合规定条件的人员驾驶道路运输经营车辆的处（200元以上2000元以下）的罚款。

13. 客，货运经营者不按规定携带车辆营运证的处（20元以上200元以下）的罚款。

14.强行招揽旅客，货物的处（1000元以上3000元以下）的罚款。

15.没有取必要措施防止货物脱离，扬撒的处（1000元以上3000元以下）的罚款。

16. 客，货运经营者不按规定维护和检测运输车辆的处（1000元以上5000以下的）罚款。

17.经营性道路客货运输驾驶员从业资格证件全国通用，由（交通部）统一式样印制并编号。

18. 经营性道路客货运输驾驶员从业资格证件由设区的（市级）道路运输管理机构发放和管理。

19.已获得从业资格证件的人员需要增加其他从业资格类别的，应当向（原发证机关）提出申请并按规定参加相应培训和考试。

20. 道路运输从业人员从业资格证件有效期为（6）年。

21.道路运输从业人员应当在从业资格证件有效期届满（30）日前到原发证机关办理换证手续。

22. 道路运输从业人员在从事道路运输活动时，应当携带相应的（从业资格证件）。

23.经营性道路客货运输驾驶员，连续驾驶时间不得超过（4h）。

24.县级以上道路运输管理机构应当定期对货运车辆进行审验，每年审验（一）次。

25.道路货物运输经营者对达到国家规定的报废标准或者经检测不符合国家强制性标准要求的货运车辆，应当及时交回（道路运输证）。

26.涉及超限运输的应当交通部颁布的（超限运输车辆行驶公路管理规定）办理相应的审批手续。

27. 经营性道路运输驾驶员连续驾驶车辆时间不得超过（4h）。

28.24h内驾驶车连时间累积不得超过（8h）。

29.（性格）是人的个性心理特征，是区别人与人之间的差异的主要标志之一。

30.有目的克服困难的心里过程，就是驾驶员的（意志）表现。

31.驾驶员应有的基本意志品质为（坚持性）。

32.驾驶员饮酒会影响（中枢神经系统），容易发生交通事故。

33.夜间行车，车速超过30km/h使用（远光灯）。

34. 夜间行车，车速在30km/h以内，可使用（近光灯）。

35.炎热天气行车要注意防止发动机过热，应随时注意水温表读数，一般不超过85°。

36.驾驶员的脉搏和心率增高，这主要是由于（心脏）活动加快的缘故。

37.（简单，呆板的驾驶操作）会导致精神疲劳。

38.驾驶员常会出现腰酸，背痛，这是由坐姿不正确引起的（脊椎疲劳）反应。

39.每天保持7-8h的睡眠，可以预防疲劳。

40.睡前1.5-2h内不饮食，可以预防疲劳。

41.连续驾驶时间不得超过4h，连续行车4h，必须停车休息（20min）以上。

42.夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在（2-4h）之间。

43.（睡眠）是预防驾驶疲劳和恢复清醒最可靠，最有效的方法。

44.有中央分隔带将（上下行驶的车道）完全隔离。

45.匝道与主线的交点称为匝道的（终点）。

46.在高速公路进出口附近，主线右侧增设的与匝道终点相连的为车辆进出变速而用的附加车道称为（变速车道）。

47.入口处的变速车道为（加速车道）。

48.出口处的变速车道为（减速车道）。

49.（行车道）是高速公路中央分隔带两侧的上行和下行车道。

50.（路肩）是路幅的一部分，位于行车道最右侧至路基边缘的地带。

51.每隔一段距离，在道路的右侧加宽路幅，或留一定宽度和长度的路面，专供（紧急停车）用。

52.在高速公路坡道较长或较陡的路段，有专供载货汽车，大客车等使用的（爬坡车道）。

53. 沿加速车道行驶，并将车速尽快提高到（60km/h）以上。

54.驾驶车辆一旦进入加速车道就必须（加速）。

55.机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于（60km/h）。

56.同方向有2车道的，在左侧车道行驶时的最低车速为（100km/h）。

57. 同方向有2车道的，在右侧车道行驶的最低车速为（60km/h）。

58. 同方向有3条以上车道的，最左侧车道行驶时的最低车速为（100km/h）。

59. 同方向有3条以上车道的，中间车道行驶时的最低车速为（90km/h）。

60. 同方向有3条以上车道的，最右侧道路行驶时的最低行驶车速为（60km/h）。

61.当车速为100km/h时，纵向行车间距（两车间的前后距离）为（100m）以上。

62. 当车速为70km/h时，纵向行车间距为（70m）以上。

63. 遇大风，雨，雪，雾天或者路面结冰时，应当减速行驶，纵向行车间距应适当加大（1.5倍）或1.5倍以上。

64.超车时，当车速为100km/h时，横向间距为1.5米以上。

65.超车时，当车速为70km/h时，横向间距为1.2米以上。

66.双向行驶的隧道内禁止使用（远光灯）。

67.如果因故障不能离开行车道时，必须立即开启危险报警灯，在行驶方向后方（150m）处设立警告标志，夜间还需开启示宽灯和尾灯。

68.驶离车道的最佳时机是行驶至出口（500m）处。

69.如果驶出出口，只能继续向前行驶至立体交叉桥掉头，或者在（下一出口）驶离。

70.转向突然失控时，若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用（紧急制动）。

71.当无ABS装置的车辆已偏离直线行驶方向，事故已经无可避免时，应（果断地连续踏制动踏板）。

72.当制动，转向或擦撞引起车辆侧滑时，应立即（松抬制动踏板），并迅速向侧滑的一方转动转向盘。

73.当意识到爆胎时，双手应紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶，若已有转向，也不要过度矫正，应在控制住方向的情况下（轻踏制动踏板）。

74.感觉车辆不可避免的要倾翻时，但倾翻的力度不大，估计只是侧翻时，双手应紧握转向盘（双脚钩住踏板）。

75.缓慢翻车有可能跳车逃生时，应向翻车的（相反方向）跳车。

76.使用灭火器时，人站在上风处，尽量远离火源，灭火器要瞄准（火源）。注意：此题考试微机中答案是（火苗）。

77.因抢救受伤人员变动现场的，应当（标记伤员）的原始位置。

78.（1211）干粉灭火器是一种轻便，高效的灭火器材，适用于扑救油类，精密机械设备，仪表，电子仪器设备及文物，图书，档案等贵重物品的初起火灾。

79.腐蚀品着火时，不得用水柱直接喷射，以防腐蚀品飞溅，应用水柱向高空（喷射形成雾状覆盖火区）。

80.扑救易散发腐蚀性蒸汽或有毒气体的火灾时，扑救人员应穿戴防毒面具和相应的防护用品，站在（上风处）施救。

81.液压行车制动在达到规定的制动效能时，踏板行程不应大于踏板全行程的（3/4）。

82.乘用车，挂车轮胎胎冠上花纹深度不允许小于1.6mm。

83.钢板弹簧不允许有（断片）现象。

84.汽车外后视镜的安装位置和角度应保证驾驶员能看清车身左右外侧，车后（50）以内的交通情况。

85.汽车的前，后转向信号灯，危险报警闪光灯及制动灯白天在距（100m）处能观察到其工作情况。

86.前，后位置灯，示廓灯和挂车标志灯夜间好天气时在距（300m）处能观察到其工作情况。

87.后牌照灯夜间好天气时能在距（20m）处能看清号牌。

88.车长大于6m的客车至少有（两条）车厢照明电路。

89.保持（最适宜）的轮胎气压是延长轮胎使用寿命的最有效措施。

90.如果车辆严重超载，会造成轮胎严重超负荷运转，使轮胎侧壁的（弯曲），温度升高。

91.气压过高，接地面积小，单位压力增高，使（胎冠）部分磨损加剧。

92.点火系断电器触点间隙每增加或减小，油耗将（增加）。

93.使点火提前角多提前或滞后1°，油耗将增加1%。

94.断电器触点间隙过大或过小都将影响最佳点火时间，（增加）油耗。

95.一只火花塞不工作，（增加）油耗。

96.空气滤清器部分堵塞时，油耗（增加）。

.使用粘度，拉磨性及温度性能不符合要求的齿轮油，也会使油耗将（增加）。

98.在冬季，传动机构用夏季齿轮油代替冬季齿轮油时，燃料消耗将（增加）。

99.轮胎气压低于标准，燃料的消耗量（增加）。

100.发动机在（低转速）时，耗油率增大。

101. 发动机在（高转速）时，耗油率增大。

102发动机在（中等转速）时，耗油率低。

103.热车与冷车起步，将会使燃料消耗（增加）。

104.发动机起动后，水温升至（40-50°C）时，方可起步。

105.起步操作要手脚协调，（轻踏）加速踏板，（缓抬）离合器踏板，做到起步平稳可靠。

106.在运用加速踏板时要做到轻踏，缓抬，若猛踏加速踏板或加空油，加速装置和省油装置提前起作用而额外供油，致使燃料消耗（增加）。

107.在山区上坡行驶，失去最佳换挡时机，车辆惯性会迅速消失，加上车辆重力分力的影响，易造成停车，甚至倒溜，使车辆不得不重新起步，（增加）了燃料的消耗。

108.发动机的转速在最大功率转速的（50%—75%）时，最节约燃料。

109.液化石油气轿车使用（汽油）和（液化石油气）两种燃料。

110.储气瓶内的气压不得超过额定工作压力，压缩天然气瓶不大于（20）MPa。

111. 储气瓶内的气压不得超过额定工作压力，液化气石油气瓶不大于（2.2）MPa。

112.燃气汽车需停驶超过（10min），应关闭手动气阀及电器总开关。

113.因风扇传动带松弛造成散热不良使水温过高时，应调整传动带的张紧度，其挠度调至（12-14mm）为宜。

114.重负荷时，离合器发出臭味和黑烟会（打滑）。

115.直线行驶时无异响，但转弯时却出现异响原因是（后桥）。

116. 左右轮胎气压不一致，规格不一，花纹差异过大都会引起（行驶跑偏）。

117. 轮胎气压不足会造成（轴向沉重）。

118.蓄电池停用一段时间或数天后，电能自行消失，无法使用，属于（自放电）。

119.起动机运转无力，电压很低，甚至为零，是因为（内部短路）。

120.电能不足或电源线接线柱接触不良，则起动（不转动或转动无力）。

121.充电指示灯亮或电流表指示放电是因为（不发电）。

122.不充电原因可能是发电机（传动带过松或断裂）。

123.前照灯一个灯不亮（灯泡损坏或熔断丝烧坏）。

124.燃油报警灯亮（燃油箱储油量不足）。

125.制动报警灯亮（未放松驻车制动器操纵杆）。

126.按件托运的零担货物，单件体积一般不大于（1.5m3）。

127.按件托运的零担货物，单件质量一般不超过（200kg）。

128.（集装箱运输）是交接检收。

129.（集装箱运输），交接检收凭箱口的铅封，不点件计收。

130.重型，中型载货车辆，半挂车载货高度从地面起不得超过（4m）。

131.载运集装箱不得超过（4.2m）。

132.道路货物运输经营者应当制定有关交通事故，（自然灾害）应急预案。

133.载货汽车，包括载货越野汽车应等于或小于（长度为12m，宽为2.5m，高4m）以下。

134.半挂车汽车列车应等于或小于（长度为16.5m，宽为2.5m，高4m）以下。

天然气门站是长输管线终点配气站，也是城市接收站，具有净化、调压、储存功能，又称为长输管线终点配气站城市接收站。门站规模依据区域天然气规划确定，站内接收长输管线输送来的燃气经过过滤、调压、计量和加臭后送入城市或工业区的管网。

天然气门站的安全平稳运行不仅关系到长输管线的安全运行和城市、工业区的用气安全，而且关系到用气城市的社会经济安全稳定。保证门站的连续安全平稳供气，就显得至关重要。那么该如何做好天然气门站的安全管理呢?

一、不断加强业务培训和技能培训，积极开展安全生产教育，提高职工业务素质

职工业务技能培训是关系到企业长远发展的基础工作，开展职工技术业务培训，是使职工具有良好的文化科学知识素质，具有较高的实践操作技能，适应燃气企业安全平稳供气要求的基本保证。

(一)根据“先培训，后上岗”的原则，坚持对新职工进行“”安全教育并考试，成绩合格者方能进入岗位。

(二)对门站在岗人员开展各种形式的再教育活动。

1、每周一安全例会后集中学习、现场讲解、模拟操作，其内容主要包括：

(1)工艺流程、生产任务和岗位责任制。

(2)设备、工具、器具的性能、操作特点和安全技术规程。

(3)劳动保护用品的正确使用和保养方法。

(4)典型事故教训和预防措施。

2、根据门站工作特点，开展轮班出题、答题的学习方法—将《输气工》培训教材作为题库，由上一班人员出题，下一班人员答题。对答题过程中出现的问题和争议利用周一安全例会后的集中学习时间解决。

3、参加公司的各项再教育培训活动和消防演练活动。

(三)不断完善抢险预案，定期组织职工在用气低峰时演练，增强在岗职工对突发的应急处理能力。

二、不断加强生产运行管理和设备运行管理，严格按照安全 技术规程和工艺指标进行操作，确保设备运转正常

不断强化安全生产管理工作，将门站各项安全规章制度、岗位安全操作规程上墙公布，要求职工对照执行，使安全工作责任化、制度化。

(一)落实防火责任制，认真做好消防检查制度：

1、班组安全员、岗位值班人员每天要做到三查，即上班后、当班时、下班前要进行消防检查。

2、夜班人员进行巡检，重点是火源、电源，并注意其他异常情况，及时消除隐患。

3、做好节日及换季的安全检查，每次重点检查消防设备和防雷、防静电设施。保持机具清洁可靠，处于良好状态。

(二)实行岗位责任制，严格执行交接班制度，认真做好工艺区的日常维护与检查：

1、在岗人员服从值班领导指挥，完成各项生产任务。

(1)经常巡视，对调压器工况进行观察，注意噪声大小，有无漏气现象，切断阀是否关闭等。

(2)观察进出口压力表读数及流量计读数，以便掌握门站上下游负荷情况。

(3)注意过滤器压差值以便及时更换滤芯，防止滤芯堵塞严重而导致杂物进入调压器或影响调压器进口压力。

(4)观察加臭装置，做好加臭装置的维护保养，必须使加臭装置运行良好。

(5)根据运行经验，定期通过各设备的排污阀排污;定期将各截断阀启闭数次。

2、做好运行记录，保证数据齐全、准确。

3、当班人员遇到不能处理的情况时，及时向上级领导汇报，并做好详细记录。

4、认真搞好岗位卫生，达到沟见底、轴见光、设备见本色，场地清洁、窗明壁净。

(三)根据制订的设备维修和设备在线运行情况做好门站的维修，保证设备完好率

1、定期更换调压器、监控器、过滤器、切断阀及放散阀的全部非金属件。

2、清洁这些组件的内壁和内部零件。

3、检查各零件的磨损变形情况，必要时更换。

4、定期对工艺区设备予以除锈补漆。

5、设备安全阀、压力表、紧急放散阀等按规定定期校验。

6、对故障设备及时维修更换。

三、探索供用气规律，加强联系沟通，协调上下游关系;建设调峰设施，提高输气能力，确保安全平稳供气

城市天然气输配系统中的各类用户的用气量会随气候条件、生产装置和规模、人们的日常生活习惯等因素的变化而变化，但上游的供气量一般是均匀的，不可能完全随下游需用工况而变化，随着社会经济的快速发展，用气领域急剧扩大，用气结构不断变化，城市用气负荷及用气规律也随之不断变化。因此，准确可靠地掌握用气负荷及用气规律，取各种措施解决调峰问题，对于确保安全平稳供气是很重要的。

1、积极做好历史用气量的统计，对下游各类用户的用气量进行调查分析，掌握其用气规律，并根据市场发展现状及需求运用科学方法作出合理的预测。

2、根据实际运行情况与上游分输站和调度室及时沟通联系，为向城区安全平稳供气以及最大限度地发挥门站在用气高峰期的调峰作用打好基础。原文来源://.safewaychina/Article/ruhezuohaotianranqim.html