最新车用天然气价格_2020年车用天然气价格的规定

1.郑州天然气多少钱一立方

2.一四年车用天然气又要涨价吗

3.天然气比烧油便宜，以前很流行油改气，为什么现在逐渐消失了？

4.天然气比汽油便宜，为何现在烧气的车不受欢迎？

5.怎么换算车用天然气和汽油的成本和价格

按照热值换算的话：

天然气8500大卡/立方米

汽油10300大卡/千克，折算后7500大卡/升。

如果汽油6块钱/升，天然气6块钱/立方米，那么天然气稍微省钱。

但是你的提问里面可能有个定条件值得商榷。现实中天然气价格应该大概在3元/立方米。

所以天然气比汽油省钱更多。

这里都有一个设前提，就是汽油汽车的能源转换效率和天然气汽车能源转换效率相同。

另外，汽油汽车还有一个优势就是装满一次邮箱能跑的比加天然气的汽车距离更远，而且加油站比加气站多。

郑州天然气多少钱一立方

汽油车改成汽油和天然气双燃料车后，烧天然气自然便宜，每立方天然气3块，燃烧的热量相当于1.1升汽油的，就是说烧天然气的价格基本是汽油的一半。

动力：而因为天然气是从发动机的进气管输送的，导致空气的进气量少了，发动机的空燃比减小。从而动力下降。但是不会下降很多，一般为10%到20%。

方便：现在的天然气都是cng 就是压缩天然气。现在的储气瓶的工作压力是20MP，天然气在20MP的压力下每立方的体积为5升左右，相同热量的汽油的体积为1.15升左右，也就是说燃烧出同等热量的天然气体积是汽油的4.5倍!一般的汽车用的都是65升的气瓶，1.5排量左右的车一罐气大概能跑150到180公里！还要看您的当地加气站的多少您加气是否方便。

环保：有较好的社会效益。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑，对环境保护是更有利的。

安全：比较安全。CNG、LNG和LPG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。天然气本身比空气轻(LPG除外)，稍有泄漏，很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

质量： 汽车以天然气作燃料时，发现燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出现腐蚀，气门、活塞环和气缸磨损严重，与使用汽油时相比，汽车大修期通常要缩短1/3-1/2。 使用天然气汽车发动机润滑油代替目前使用的汽油机润滑油是防止天然气汽车发动机腐蚀的有效措施所以要用天然气专用过的润滑油。

总结：虽然烧天然气有不足之处，但从总的经济和社会效益分析，用天然气作为汽车燃料与汽油相比还是利大于弊。

一四年车用天然气又要涨价吗

统一执行1.89元/立方米。

提高居民用气门站价格，实施居民用气和非居民用气基准门站同价，统一执行1.89元/立方米。居民与非居民用气门站价差较大的，分两年理顺，今年最大调整幅度不超过0.35元/立方米，剩余价差一年后理顺。居民管道天然气销售价格由市县疏导，今年的疏导工作应在8月底前完成。

2019年6月10日起，允许供需双方以基准门站价格为基础，在上浮20%、下浮不限的范围内协商确定具体门站价格。?2018年门站价格暂不上浮。合理制定补贴政策，对低收入群体及北方农村“煤改气”家庭给予适当补贴。

扩展资料：

居民用天然气的相关要求规定：

1、现行气价由2.25元/立方米疏导到2.56元/立方米，每立方米上调0.31元，根据我市居民户均用气量统计，每户每月用气量为20立方米左右，因此，每户每月大约多增加支出6.2元。

2、对我市市区“煤改气”用户，暖季期间在第一阶梯50立方米用气量的基础上再增加100立方米气量，由燃气企业承担。“煤改气”用户名单由市发改委提供给燃气企业。

3、居民用天然气销售价格包括：门站价格、管道运输价格和输配价格三部分，因此，在输配价格不做调整的前提下，销售价格疏导不需进行价格听证。

郑州市政务服务网-《关于疏导郑州市居民用天然气销售价格的通知》的政策解读

天然气比烧油便宜，以前很流行油改气，为什么现在逐渐消失了？

国家发展改革委关于调整非居民用存量天然气价格

的通知

国家发展改革委关于调整非居民用存量天然气价格

的通知

发改价格[2014]1835 号

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、物价局，中

国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司：

2013 年 6 月，我委区分存量气和增量气调整了天然气价格。方

案实施后，国内开发和海外引进速度明显加快，天然气供应

能力显著增强；配置趋于合理，天然气利用效率进一步提高。根

据党的十八届三中全会精神和 2014 年深化经济体制改革重点任务的

总体安排，按照 2015 年实现与增量气价格并轨的既定目标，我委会

同相关部门研究提出了进一步调整非居民用存量天然气价格的意见。

现就有关事项通知如下：

一、价格调整具体安排

在保持增量气门站价格不变的前提下， 适当提高非居民用存量天

然气门站价格，具体为：

（一）非居民用存量气门站价格适当提高。非居民用存量气最高

门站价格每千立方米提高 400 元。广东、广西存量气最高门站价格按

与全国水平衔接的原则适当提高。

天然气比汽油便宜，为何现在烧气的车不受欢迎？

天然气比烧油便宜，以前很流行油改气，为什么现在逐渐消失了？

天然气作为目前常用的清洁能源之一，跟石油相比，它对环境的污染小，而且价格还便宜。虽然都属于不可再生，但是目前的探测数据显示，天然气的储存量远高于石油。而对于油改气的汽车来说，不仅对环保做了贡献，而且还节省了不少油钱。天然气的优点这么多，为什么没有得到大力推广呢?

政策禁止

早在2014年国家质检总局就禁止了油改气的行为，这个是强制性规定。而且还在后面注明了，从这个规定实施起，各地不能再出相关的规定，全面禁止油改气。只要你不是出厂就使用的天然气，私自油改气，那就是违法了。有了这个规定后，油改气的汽车，在进行年检时，肯定是不会合格的。

运营汽车使用

虽然在我们生活中，感觉油改气的没有了，只能说明我们在路边的汽修店看不到，反而是更加规范化了。现在不仅是出租车，更多的大货车都在使用天然气，他们都是属于营运行业，每天行驶的里程多，拉的货物重，燃油消耗多。使用天然气是最好的选择，减少城市的污染，以及油费的支出。

新能源汽车运用

新能源汽车的出现，不仅要替代传统燃油汽车，只要是使用不可再生能源的汽车，一步步地慢慢取代。你会发现现在很多城市里面开出租车的，以及送货的，全都是电动车，相对于油改气，电动车更便宜，驾驶起来也更安全。而且像他们这种跑运营的车辆，也不用担心充电问题，跑几趟趟就可以回去充电或者换电池继续工作。

虽然天然气还有优势，但也只能说比传统汽车好点，相对于电动车来说，那点优势已经不足一提了。现在并不是发展天然气车型的时代，而是在电动车的研究上面下功夫，也就注定油改气将会成为一个历史

怎么换算车用天然气和汽油的成本和价格

说起车用天然气，我有一些感触，我以前有辆车就加装了车用天然气，它分単点和多点的二种，单点就象以前使用划油汽的车一个开关，这种装置便宜，我使用多点电脑版的，花5000多装的。

多点电脑版的车用天然气车起动时使用汽油，等车温上升后自动转换成天然气。

车用天然气的优点是清静空气，排污小，使用费用低，比使用汽油便宜一半，为什么这么好的事情使用人越来越少呢？

首先，每年检车的时候，装配车用天然气的车辆验车标准高，很少能一次过，有些上几次检验台都不过，让车主烦心，还得找黄牛。其次，装配车用天然气的车辆夏天使用空调的时候，车动力明显降低，减少驾使感。再有，冬天天然气紧张，经常排长队加气，经常加不上。冬天首先保证公交和岀租车使用。最后，车后备箱有一个气罐，占地方和存在安全隐患。

听以，车用天然气使用的人越来越少，除了公交和岀租车外，使用最多就是跑黑车的。

我是开出租的我有发言权，先说好处，就一点便宜，不好处多了去了，自己改的怕交警查，原厂的贵一万多，原厂的坏了不好修后期还得检罐子，要么除了当地的气站别的地方不给加，动力差拉空调费劲，跑高速少公里数特厉害，加气特不方便，发动机热度比少油的高，发动机外面的塑料电线老化特厉害，烧气的车当天加满当天跑完还行，跑不完的话公里数打打折扣，最要命的就是跑着不放心，罐子是没问题硬的狠，就是60公里追尾都没事，就怕罐子上面的管子，一撞车管子开了，跑气这不和汽油一样，这可是有压力的，遇见明火跑都来不及，如果你不跑出租一年跑个几千公里没必要用气，胜得钱不够费劲的

1. CNG天然气车： 重汽牵引车目前最大容器量为8X140L+4X80=1440L CNG每升=0.2标方 所以： 1440L=288标方 气耗：由于天然气与柴油的热值不同，可用以下公式来计算理论气耗： 柴油车百公里油耗×1.07~1.1=天然气车百公里气耗（立方米） 如：柴油车...