出租车天然气价格放开_出租车天然气价格多少钱一方

1.西安出租车烧天然气为什么不降价？

2.出租车为什么需要加天燃气，难道出租车烧气不用油？

3.天然气大幅涨价了，会严重影响出租车的收入吧？会不会出租车不久也会顺势提价了呢？

4.天然气出租车与烧汽油的出租车起步价谁更高？

5.出租车一罐天然气能跑多少公里？

6.请问出租车大部分都汽油改天然气了，为什么还收燃油附加费？

经懂车帝查询，它那个地方的出租车有烧燃气的。

拉萨的出租车有三种车型，分别是北京现代，大众朗逸和丰田卡罗拉。这里的出租车和内地一样，也是燃气的。现在，拉萨一方天然气的价格是4.15元。

天然气是一种清洁的燃料，现在大部分省市出租车都会使用天然气来代替柴油或汽油。但由于青藏高原的阻隔，加之西藏地区不产天然气，天然气管网尚未覆盖到西藏。拉萨市的2000辆出租车天然气主要是由中国石油公司将液化天然气用大型槽车从青藏公路拉送进拉萨各加气站。

西安出租车烧天然气为什么不降价？

不能。根据我国《出租汽车经营服务管理规定》规定，出租车是属于出租公司，不能买卖，所以不能买到。天然气出租车是一种环保、节能的交通工具，它的燃料来自于天然气，相比传统的汽油出租车，它的每公里成本更加低廉。

出租车为什么需要加天燃气，难道出租车烧气不用油？

出租车一直是烧天然气的，很少用汽油，现在没有调整价格的必要，因为天然气的价格没有变，就算价格变了，也不会调价，最起码暂时不调，因为如果价格再调是很麻烦的事情，所以不会给出租车调价的！

天然气大幅涨价了，会严重影响出租车的收入吧？会不会出租车不久也会顺势提价了呢？

因为现在很多出租车是天然气汽车，并不是传统的燃油汽车，天然气汽车的经济效益也会更好。

法律分析

出租车由于改装是油气两烧的加油也加气并不是光加气不加油在汽车温度未达到时是烧油的水_到时才改成烧气的烧油的价格每公里是比烧气的每公里价格贵，所以出租车都改成了烧气的，气有两种一种是液化气，一种是天然气，最便宜的是天然气。不管是烧什么气还是需要加油的。

天然气与汽油相比更有优点

1、有较高的经济效益。在相同的当量热值时，世界各国一般将1立方米天然气的价格控制为1升汽油柴油的一半。

2、有较好的社会效益。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑，对环境保护是更有利的。

3、比较安全。CNG、LNG和LPG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。天然气本身比空气轻(LPG除外)，稍有泄漏，很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

1、天然气汽车当然不是新鲜事物，路上跑的许多公交车、出租车都是烧天然气的。而奥迪g-tron的双燃料，其实也不稀奇，国内有些城市就有双燃料的出租车，烧完天然气，再烧汽油，轻松提升续航。

2、天然气汽车以天然气为燃料提供动力的汽车。天然气的甲烷含量90%以上，是很好的汽车发动机燃料。天然气汽车在世界和我国各省市得到了推广应用。天然气汽车的优点有燃烧稳定、可减少发动机油耗量等。

天然气出租车与烧汽油的出租车起步价谁更高？

油、气动力车[车改天然气]：

车改天然气，低温或低速都需要使用汽油[存在安全隐患和易堵喷油嘴、燃烧不好、动力差（转速不稳定，低速提速慢）、易坏车等因素]

车烧天然气比烧汽油燃烧温度略高，可天然气潜热（吸热少）所以发动机燃烧温度高，温差大，水温高。烧甲醇潜热是汽油的2-3倍。工作燃烧是瞬间的，综合起来后温差小。同品牌 同配置 高5千-1万。很多地方不出租车都不允许使用，出租车允许使用的地方，私家车挂不上牌，挂牌让 拆卸 气罐。

改气出当地 还容易被查 有证的 被罚 无证的 更被罚。加气难

主要是真对出租车，不过京的、及很多地方的出租不用，还有很多地区开始管制了。因为存在安全隐患！动力小，对发动机不好故障率高。

热车需要汽油，汽油 、天然气 分别在不同的油嘴、出气口，一个轨（喷油嘴）工作另一个轨（出气口）就不工作，不工作的轨上的喷油嘴，就会被燃烧时产生的物质堵塞。油气转换，油运行不稳定、气动力小。这样造成障率高。所以你跑的少 不建议改。

改双燃料汽车：同样的燃油费让车多跑65-105% 公里数。

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优胜于其他改装优点：避免该双轨温度在50度以下及1500转以下或高速下使用汽油，节能效果差。避免大部分改装，改装简易，易出问题，容易坏燃油泵，安装所谓的冷启动存在安全隐患等弊端。

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甲醇可烧纯，比烧汽油环保。烧纯甲醇，是比汽油 清洁的。如果加燃料添加了添加剂，最好的添加剂是二茂铁，所以会伤车。GCM新能源 醇油——汽车水燃料 汽车双燃料（甲醇&汽油） 油费省1半

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出租车一罐天然气能跑多少公里？

所谓的起步价 一般都是一个城市一个定价

不管是燃油动力的或者天然气动力的出租车 在一个城市内的起步价都应该是一样的

以如今汽油7.49一升为例

燃油动力的车 一公里大约合3毛多钱的成本

天然气动力的车 一公里大约合不到2毛钱

这个价格是把所有的费用包括车牌的使用费都算在里面

但是一般的出租车一公里的收费都在1.5元以上

所有出租车如何用天然气还是很挣钱的

希望能帮到你！

请问出租车大部分都汽油改天然气了，为什么还收燃油附加费？

一罐气不到43元钱，能跑140到160公里，如果跑高速200公里都有，至少比汽油省40%，跑得好的车有的能省60%。”

改装了天然气，汽车的油钱可以省下约一半。，每天汽油费要花两三百元，而油改气之后，一天就能省下100多元，两个月就能收回改装费。

楼主你好，你在这提这个问题没什么用，燃油附加费是现行政策，是相关职能部门应广大出租车从业人员的请求，根据物价上涨的客观事实，也从保护出租车从业人员的积极性出发制定的，油改气从主观上讲降低了营运成本，但客观上起到了保护环境的作用，这是对公众都有好处的事物，这种行为理应受到大家的鼓励和欢迎，油改气无非是把汽油改成了天然气，汽油和天然气都是危险物品，也不存在换成气体就会给他人带来更加危险的因素，危害的产生往往不是危险品本身因素，而是人的因素，这个方面是要包括出租车从业在内的，及相关相关职能部门从道德和法律的角度加以提高和规范，汽油涨价，也会带来天然气价格的提高，如果相关部门因为出租车油改了气，而取消了燃油附加费，势必影响油改气进程，这是一件出力不讨好的事情，不加干涉也没有什么坏处，当然我们还需要包括相关部门，和第三方及专业人士切实处理好出租车运营价格问题，让几方都满意，给公众带来更多的出行方式。