1.汽车改烧气的好吗

2.农村改天然气政策是怎么制定一个村多少户的?还是只要住人就给安装?

3.天然气每立4.8元,100l的罐,加了140元钱的气,可能吗。是否加气站计量不准确。

4.建天然气汽车加气站 子站··需要加盟什么燃气公司吗··还是自己注册一个公司··

5.CNG加气站中,知道日加气量和出租车公交车的日消耗气量,怎么计算加气机个数?

6.110立方lng加气站一年能创造多少产值

加气站气多少钱一升_加气站天然气价格多少钱一立方合适吗

标准站还需要一些脱水和干燥装置,压缩机一般要200万左右吧,3万方两台压缩机绰绰有余了,售气机要看是几枪的,两枪的是10多万,四枪的20多万,不过占地少,3万的量的话4台双枪售气机就够了,不过加气站还要站房,雨棚的,这个价格不太清楚

汽车改烧气的好吗

上海新奥九环有帮CNG汽车加气,受市场价格波动影响不同时间段价格不一样,需要到他们公司办理手续。

加气地址:1、沪闵路5588号,2、崇明三沙洪路101号,3、市光路121号近三门路

直线:一三八一七二七四八八六 周先生

农村改天然气政策是怎么制定一个村多少户的?还是只要住人就给安装?

油改气对车辆基本没有影响(气指天然气,该液化气不行,对车有影响),可以忽略不计。油改气,是可以加装烧气装置,可以随时转换烧油或烧气。加装天然气装置后,油气转换也非常方便(有个转换开关),出租车加装天然气的已经非常普及,但是私家车基本没有改的。原因有:

1、加装天然气装置是4500元(各地略有不同),私家车一般年行驶里程较少(比如出租车年行驶10万公里),一年也就是行驶2、3万公里算多的,如果将4500元改装费折算成油钱(可以算出来),不大合算。

2、天然气现在还不能压缩(像液化石油气那样,相对体积较大),压缩天然气费用很高(一时半会普及不到汽车使用),现在一般的天然气储气罐装在后备箱里,像夏利知道占去后备箱一半的地方,私家车有时需要较大的空间,这样使用(放东西)的空间变得太小了,不实用。

3、续航里程少,天然气储气罐有三种50、60、70,分别能装天然气10、12、15立方,耗气量是10立方/百公里,最大的储气罐续航里程也就在150-200公里多一些,有点少。

4、加气电少(城市工交车都有独立的加气站,一般不对外加气),一般加气站位于城乡接合部,由于加气站少有时加气需要排队,私家车有时没有那么多时间。

5、价格大约为3元/立方,听说可能要涨价,不过肯定是比用油便宜。 现在大约每百公里比油省0.15元。

天然气每立4.8元,100l的罐,加了140元钱的气,可能吗。是否加气站计量不准确。

不是来一户、办理一户的,而是按照村庄规划,结合整村改造,统筹安排予以安装。

农村煤改气可领这些补贴:

1.设备购置补贴70%。按燃气设备购置安装投资的70%给予补贴,每户最高补贴金额不超过2700元,由省和市县各承担1/2,其余由用户承担。

2.暖期用气补贴。给予暖用气1元/立方米的气价补贴,每户每年最高补贴气量1200立方米,由省、市、县各承担1/3,补贴政策及标准暂定3年。

3.“气代煤”用户不再执行阶梯气价。给予建设村内入户管线户均4000元投资补助,由省承担1000元,市县承担3000元。

4.支持建设储气设施。支持各类投资主体建设储气调峰设施,允许正常蒸发气量就近接入供气管网,支持投资主体适当建设加气站或对核定存储气量给予适当补贴,保障储气设施有效库容、安全运行和适当收益。

扩展资料:

农改天然气存在的问题:

1、初装费太贵

由于农村天然气用户分散,管网配套部完善,安装表前供气管线长,导致安装成本较高。按照物价部门对农村天然气安装收费安装费的审批,农村天然气安装收费为企业与用户双方协商确定,报物价部门备案后执行。目前实际收费情况是:在安装服务范围内的农村天然气用户按4500元/户计算,管道超长仍按4500元/户收取。

2、天然气取暖不划算

按试用地区的标准看,天然气价格约为3元/立方。只又来做饭和洗澡花费还尚可,取暖就负担不起了。据一些农民的测算,用天然气取暖每天需要20立方左右,按四个月的取暖时间来算,这一个冬季需要7200元以上。用煤炉取暖也就1000多元,用土炕取暖花费更是不在话下。

3、宣传不到位

工程是好工程就是工作太不到位,有的村民不支持也很好理解,主要是宣传太不到位。管道都铺设到村里了,老百姓们什么还不知道,就知道一个以后就不让烧煤了没有卖煤的了不装天然气不行了。

4、安全问题

农村自然环境复杂,成员以老人和孩子居多,没有相关的天然气使用知识普及,天然气又是易燃易爆,害怕天然气不安全,害怕引起事故。

国家给农民装天然气的初衷,就是改善农民的生活,让农民过得更好。但这在农村毕竟是个新鲜的事物,很多人目前都还在观望状态。不管怎么样,还是要给农民做好宣传,毕竟任何决策还是得以保障农民权益为前提。

参考资料:

人民网-时光:“煤改气”让村民越过越舒心

建天然气汽车加气站 子站··需要加盟什么燃气公司吗··还是自己注册一个公司··

我们可以先计算100L的天然气价值,然后比较140元能否购买到足够的天然气。

已知天然气单价为:4.8元/立

已知罐的容量为:100立

根据 单价 = 总价 / 数量,可计算100L的天然气价值:

$4.8 \times 100 = 480元$

已知加气站收费为:140元

根据题意,140元无法购买到480元的天然气,因此不可能存在计量不准确的情况。

CNG加气站中,知道日加气量和出租车公交车的日消耗气量,怎么计算加气机个数?

我就是弄加气站的。 建加气站要自己建个公司。 然后买燃气公司的天然气就可以了 不需要加盟。 我们就是自己建的站 然后在每月底去燃气公司交气款。 手续就一步一步走 先规划局 在到燃气办申请 在去发改委 然后就走程序。 资金估计在1000左右

110立方lng加气站一年能创造多少产值

还要知道泵或者压缩机每小时的最大工作能力是多少标方,加气机的工作参数,车的数量关系不是很大,用泵或者压缩机的最大工作能力/加气机的工作能力,就可以了,注意单位要统一。一般CNG加气机每一分钟半到两分钟加一辆车,自己算算就知道需要多少加气机了。

10台加气机每小时的加气量是5000标方,如果场地够大,加气的车辆够多,一天可加气5-8万标方,每方气的利润按1块钱算,加气站每天有5-8万的利润;一年按300天算,每天利润按6万5算,一年利润可达1950万。也就是说在理想状态下,它有2000多万的利润。