液化天然气价格现货行情走势_液化天然气价格现货行情走势最新

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2.求 目前LNG （液化天然气）全国各省市报价

3.jkm天然气指数是什么？

4.天然气价格回落那些人亏大了？

5.印度尼西亚 天然气价格

6.亚洲天然气价格暴涨近10倍日韩面临“供气难”困境

7.最近天然气价格大涨的原因是什么？附天然气价格预测

今日，山东丙烯市场价格已至7800元/吨，江苏8200元/吨，宁波7950元/吨，而丙烷原料已高达6355元/吨。

一、价格分析

1、国际液化天然气现货市场出现了调整，因此该行业在11月下调了对液化天然气的预期。

2、前期北方以山东为中心，价格大幅上涨。丙烷被推测为7500元/吨，而民用天然气和之后的高碳四价达到6800元/吨，但并没有真正的盈利底线。国际市场价值出现了回调操作。

3、月底，物价再次大幅修正，大幅下跌的环境蔓延全国，各地都出现了不同程度的下降。他们担心，今年的市场可能会重复2018年的趋势。

4、就目前国内市场而言，11月份沙特CP的开放可能不会迅速上升，但可以有效缓解市场的下滑。价格已持续止跌，再加上需求预期好转，国内市场还有进一步增长的空间。

5、在10月底，随着国家对煤炭市场的调控，丙烯聚丙烯价格出现大幅度走跌，从国内现货来看，价格多在成本上方，有一定的利润空间。但随着进口成本的大涨，下游深加工利润堪忧。

二、影响价格的因素

1、影响液化石油气价格的因素越来越多，各种因素的权重变化也越来越频繁。国际油价、国内外生产条件、进口条件、季节性需求变化、替代能源价格波动都是影响液化石油气价格的因素。

2、从原油来看，我国液化石油气产量主要来自炼油副产物，油价波动直接影响液化石油气价格。由于炼油厂的固定生产成本(水、电、气、设备折旧、人员)相对稳定，液化石油气在原油处理量中所占比例相对稳定，从炼油工艺的角度来看，该炼油厂的液化石油气收率为原油占投入的2%-5%。

3、根据2017年1月至2018年8月的数据，原油价格与国内液化石油气价格的相关系数为0.48。

乱套！美国局地天然气价逼近0，欧洲也大跌，要变天？没那么简单

现货原油，是根据国际原油期货走势，

液化天然气

是根据NYMEX天然气期货走势走的，两者本质上是两种产品，包括国际上面也是，产品之间侧重的数据也是不一样的，当然现货原油数据对现货天然气有一定的影响，所以操作现货天然气两个数据都可以看。

天然气走势主要受以下数据影响：（一）供求关系占主导、（二）替代品

价格波动

、（三）成本因素。

求 目前LNG （液化天然气）全国各省市报价

事实上，欧洲的能源危机从去年就已经显现，今年只不过是更上一层楼。

在欧洲的能源结构中，新能源发电占有很大比重，但去年极端天气频发，无论是风电还是水电都相继扑街，于是欧洲不得不转向依赖天然气。

到了今年，俄乌冲突爆发，欧洲为了制裁俄罗斯，决定对俄气实施制裁。

但欧洲对天然气的对外依赖度高达90%，其中有近一半的天然气来自于俄罗斯，随着制裁以及前不久北溪被炸后，欧洲的能源危机愈演愈烈。

拒绝了俄气，欧洲开始大量进口美国液化天然气。

数据显示，截至目前，美国已成为全球最大的液化天然气出口国，而其中约有60%均流向了欧洲。

这也使得美国及欧洲天然气价格双双持续大涨。

但是近日，天然气市场却走出了一个“大意外”。

在全球天然气供需持续紧张的时候，近日美国得克萨斯州西部的二叠纪盆地的天然气价格却暴跌85%，10月24日的报价跌至0.2美元/百万英热单位，价格几乎接近于0。

相比之下，美国基准天然气期货合约的交易价格仍位于5.20美元/百万英热单位附近。

那为何得州这一地区的天然气价格却大跌呢？

这主要与两件事有关：一个是产量，另一个是运输。

二叠纪盆地是美国重要的油气产地，产量一直稳定，但由于长期以来管道外输能力有限，所以导致当地的天然气价格一直波动较大。

此次的价格失衡就与当地两条重要运输管道的维修和预防性维护工作有关。

而且这也并非是什么新鲜事，在2020年的时候，该地区的气价就曾出现过8次负气价的现象，而在2019年则更多，达到了20多次。

得州天然气价暴跌，而近日，欧洲部分天然气价格居然也跌至负值，这也是令市场感到十分意外的。

10月24日，欧洲天然气交易中心荷兰产权转移设施(TTF)现货交易价格一度跌至-15欧元/兆瓦时以下。

TTF是欧洲最重要的天然气交易中心，该中心交易的期货价格也一直被看作是欧洲天然气价格的风向标。

当前欧洲能源危机不断升级，为何现货价格却大跌了呢？

这主要是因为欧洲储气库基本已满，已经没有多余的容量来容纳液化天然气了，并且修建新的储气库需要较长的时间，短期内也无法实现有效扩容。

美国得州气价大跌，欧洲现货也跌成了负数，是否意味着天然气的危机就此缓解了呢？

显然这种观点太过于乐观了。

得州地区的大跌是一种特殊现象，与该地区的供给过剩形成鲜明对比的是，美国有些地方正面临天然气的极度短缺。

而欧洲面临的问题则更多。

欧洲天然气价格骤降一方面是储气库容量已满，已装不下更多的液化天然气，而另一方面，近期欧洲大部分地区迎来了温暖的天气，这也使得对天然气的消耗有所下降。

但是天气变化是一个不可忽视的重要因素，就像今年夏季遭遇的极端高温干旱一样，令欧洲措手不及。

而根据欧洲早些时候发布的冬季天气预测显示，欧洲12月份可能有一股寒流来袭，在各国试图应对天然气供应紧张和天价能源之际，可能面临更大的压力。

随着寒冬的到来，欧洲市场对天然气的需求及消化速度都将加速。

尤其在俄气中断供给的情况下，欧洲在冬季是否能持续大量进口液化天然气以补充库存则存在不确定性。

因此，此时的欧洲还远不能高枕无忧，全球能源供应紧张的格局也仍未缓解。

jkm天然气指数是什么？

燃气在线给您回答：

燃气在线目前收录有——

天然气国际现货价

天然气国内井口价

天然气城市管网价

LNG国内工厂价

LNG国内接收站价

LNG国内下游接货价

CNG批发价

CNG零售价

由于数据库较为庞大（亲，真的很多呢……），不方便在这全部罗列出来，而且价格是每日在变的，建议您前往自助查询一下。

提示：价格数据每日上午9点开始陆续更新。

希望能够帮到您O(∩_∩)O

祝您生活愉快！

天然气价格回落那些人亏大了？

JKM（Japan-Korean Marker）天然气指数它指的就是普氏日韩标杆指数，它是一种命名方式同时也是天然气市场区域性定价的基准。

还需要了解到天然气的种类根据基本情况。亚洲JKM液化天然气和欧洲TTF天然气的平均价格可能分别为28.8美元/ mmbtu和27.7美元/ mmbtu，而此前预测的JKM和TTF价格分别为13.9美元和12.9美元。jkm天然气在各个市场发展空间还是很大的。

在疫情和寒冷天气的影响下亚洲LNG现货的JKM价格连续创出新高。还有贸易商报出更高价格，贸易商托克（Trafigura）向道达尔购买一船2月交货的LNG，价格高达39.30美元/MMBtu。受到疫情冲击，2020年LNG消费多数时间不温不火。中国一些下游大用户，趁着管网改革的东风纷纷站到前台采购低价LNG现货，一时之间，海气LNG销售范围渗透进内陆省份，进口管道气连连退让。 进入2021年新年后，几波寒潮光顾。1月份JKM现货LNG价格接连上涨，翻番再翻番，两周内就到了接近40美元的高位，相比低价，涨幅超过20倍，可以名列“大宗商品之王”了。

寒冷天气还在继续，日本对天然气的需求激增。市场紧张态势还在延续，紧俏的现货资源还有升值空间，连带船租也在不断上涨，2022年1月已经出现35万美元/天的行情。高昂的LNG价格，在日本转化成高电价。在其他东亚市场则转化成市场恐慌情绪。由此可见它对呀于国家的影响还是很大的。

其实我国天然气进口和定价跟成品油一样比较特殊，基本属于垄断没有完全市场化，所以国内并没有行程权威的天然气价格指数，国外市场的天然气标准价格都是公认的期货市场或是期货指数价格， 比较权威比较有代表性， 而国内公布的一些价格都是一些资讯网站根据地方销售价格指定或是编辑的，不具有权威性。

印度尼西亚 天然气价格

从去年12月起，LNG（液化天然气）市场报价从6558.33元/吨一路上涨，到去年12月25日，直接刷新纪录高点8477.78元/吨，其间涨幅接近30%，但此后一周，这个报价出现高位跳水，至1月4日市场报价回落至5500元/吨，跌幅超过33%。

“如此快的跌幅，一下子套牢了不少投机资金。”一名天然气下游企业人士称。

在业内人士看来，随着国家相关部门针对今年天然气供应短缺现象进行了周密部署，加之各大石油公司加强管网互联互通与积极扩大LNG仓储运输产能，即便今年再度出现天然气供应短缺，相关部门也有能力有效化解风险。

国家能源局原副局长张玉清在近期举行的论坛上指出，未来一段时间全球LNG供过于求将加剧，因此国内天然气供应完全有保障。

投机资本“各显神通”

21世纪经济报道记者多方了解到，从去年10月起，国内LNG市场开始风云突变，大量投机资本纷纷涌入各显神通。

究其原因，去年9月住建部等四部门印发了《关于推进北方采暖地区城镇清洁供暖的指导意见》，重点推进京津冀及周边地区“2+26”城市“煤改气”“煤改电”及可再生能源供暖工作，全面取消散煤取暖。

“投机资本因此嗅到了赚钱的机会。”上述天然气下游企业负责人分析说，一方面是冬季采暖季来临导致天然气需求骤增，另一方面北方不少地区液化天然气企业开工率在20%-40%之间，供应有所不足。有机构甚至预测，2017年冬天供暖季的天然气供应总缺口高达105亿立方米，即每日国内天然气供应缺口约在8000万立方米。

这迅速点燃了投机资本的炒作热情。

他回忆说，最初不少天然气下游企业四处托关系，在南方地区向中石油、中海油等天然气供应商采购LNG，然后运到北方地区待价而沽。当时北方地区天然气供应短缺，令LNG一天一个价。

百川资讯数据显示，从去年9月起，北方地区LNG累计涨幅超过100%，甚至去年11月底华北地区数家大型LNG企业一天内将LNG报价上调逾20%的现象。

“据我所知，当时不少游资还在四处寻找天然气下游企业，向后者提供资金代为囤积LNG待涨而沽，有时只需囤积天然气4-5天，就能收获逾30%的价差收益。”一家国内民间LNG贸易商罗刚（化名）介绍。更有甚者，不少投资机构干脆跑到新加坡直接斥巨资买涨天然气期货。

究其原因，受到国内天然气供应短缺影响，去年12月下旬新加坡地区天然气现货报价一度创下2015年以来最高值10.26美元/百万英热单位（mmBtu），较6个月前翻了一倍，与此对应的是，LNG期货价格则徘徊在约8美元/百万英热单位，存在至少2美元的价差套利空间。

与此同时，一些投机资本则在境外航运定价交易市场投机买涨LNG船运费，押注中国天然气进口大增将令相关航运费用飙涨。

据船舶经纪商Clarkson和Fearnley数据显示，去年12月装载量16万立方米的LNG船运费一度冲上80000美元，较8个月前涨幅超过150%。

这导致国内LNG价格持续上涨，去年12月25日，国内LNG报价触及历史高点8477.78元/吨。北方地区部分企业甚至开出9500元/吨的报价，甚至山东与江苏地区部分LNG企业出厂价格直接冲上万元大关。

被迫止损离场

在罗刚看来，触发过去一周LNG价格大幅回落的最大驱动力，一是监管大棒“降临”，二是投机资本低估了相关部门协调各方资源提升天然气供应的能力。

去年12月18日国家发改委发言人孟玮又指出，要立即开展天然气市场价格专项监督检查，重点检查捏造、散布涨价信息等扰乱市场秩序行为，坚决查处恶意囤积、哄抬价格，以及经营者达成垄断协议、滥用市场支配地位等违法行为。

两天后，发改委价格监督检查与反垄断局就开始对中石油天然气销售大庆分公司等17家企业涉嫌违反反垄断法问题开展调查。

“这对投机资本起到相当大的威慑力。”上述天然气下游企业负责人回忆说。从去年12月下旬起，部分嗅觉灵敏的游资开始要求LNG企业迅速抛售囤积的LNG库存，尽快回笼资金退出市场。不过，部分投机机构则选择留守。

“没想到的是，过去一周国内LNG供需关系发生明显变化。”罗刚指出，一方面发改委积极推进各大石油公司加强管网互联互通，激发天然气供应潜能，另一方面石油公司积极加大海外天然气采购力度弥补国内天然气缺口，甚至出现装载LNG的运船从巴西转道前往中国的状况，由此有效缓解了国内天然气供应缺口。

更重要的是，在相关部门指导下，大型石油公司提供的LNG报价低于市场价。即便市场报价超过8000元/吨，他们的报价依然在4500元/吨-5100元/吨之间。随着低价天然气供应持续增加，LNG市场报价不可避免地大幅回落。

记者多方了解到，在过去一周国内LNG价格大跌逾30%的压力下，不少投资机构纷纷对境外LNG期货进行止损。

一位曾参与买涨海外LNG期货的投资机构负责人透露，由于国内资本的LNG期货平均持仓成本约在7-8美元/百万英热单位（mmBtu），如今平仓离场将面临逾15%的损失。

“更糟糕的是，不少委托天然气下游企业在7000元/吨囤积LNG待涨的游资，损失幅度将超过20%。”他直言。如今他身边不少投资机构也开始打起退堂鼓，避免LNG市场价格“墙倒众人推”，遭遇更高幅度的损失。

亚洲天然气价格暴涨近10倍日韩面临“供气难”困境

路透社报道说，印度尼西亚石油和天然气监管机构BPMigas周一发表声明说，计划将Tangguh液化天然气工厂出口到中国的天然气价格上调一倍，从目前的每百万英制热量单位(mmBtu)3.35美元上调至7美元。与Tangguh签署长期合作协议的中国海洋石油公司(CNOOC，简称中海油)从印尼进口液化天然气将受到影响，这部分天然气主要供应中海油设在福建的接收终端。

路透社的报道中说，印尼决定上调整价格的主要原因是国际天然气价格上涨。根据中海油与Tangguh签署的协议，Tangguh每年将向中国出口260万吨液化天然气，价格为每百万英制热量单位3.35美元，远低于当前国际市场天然气价格。这份协议的有效期长达20年。路透社的报道中说，目前国际现货天然气价格已经上涨至每百万英制热量单位16.50美元。

报道中说，印度尼西亚目前正在与中海油就天然气涨价一事展开谈判，预计新价格将从今年1月份开始执行。目前印度尼西亚与许多亚洲国家签署的天然气供应协议都没有确定具体的价格，而是根据一个计算公式参照国际市场行情变化而调整。

最近天然气价格大涨的原因是什么？附天然气价格预测

日本和韩国正为了争夺天然气而费尽心思。

8月8日，韩国贸易、工业和能源部表示，作为全球第三大LNG进口国，韩国正在寻求采购更多的货物，以满足国内需求增长的预期，并计划在11月前将库存从目前的34%左右提高到90%左右。该部门表示，这是由于夏季热浪和俄乌冲突带来的高度不确定性。

除了韩国，近期，全球第二大液化天然气进口国日本也在抓紧购买天然气。对此，有交易员认为，日韩寻求确保冬季及以后几个月的供应，是因为它们担心今年晚些时候随着欧洲需求增加，天然气价格会上涨。

日韩等国的担忧并非空穴来风，皆因亚洲天然气价格正随着欧洲国家的强需求而急剧飙涨。

近期，有消息称亚洲的液化天然气（LNG）目前现货（即时合约）价格已经涨至往年夏季水平的近10倍。截至8月5日，面向日本和韩国等亚洲国家的LNG期货价格为每100万英热单位（BTU）44.66美元。相比之下，被视为欧洲天然气价格风向标的荷兰所有权转让中心（TTF）基准天然气期货价格大大高于亚洲的基准价格。截至8月8日，基准TTF荷兰天然气期货价格为191欧元/兆瓦时。

中国社科院世经政所国际大宗商品研究室主任王永中在接受21世纪经济报道记者采访时表示，由于欧洲对俄罗斯能源实施全面制裁，大幅度减少对俄罗斯天然气的购买，而俄罗斯本面向欧洲出口的管道天然气难以在短期内转换为液化天然气（LNG），加之LNG运输所需要的基础设施建设需要较长的时间，因此市场上天然气供应在较长时间内出现紧缺是必然的。

依赖能源进口的日本和韩国，该如何度过这场天然气短缺的危机？

日韩遭遇供气难

尽管天然气价格迅速飙升，但日本和韩国仍坚持囤气以储备秋冬季所需。

8月8日，韩国贸易、工业和能源部称，韩国国营天然气公司自4月份以来一直在进行现货采购，仅7月份就采购了约350万吨。目前的库存约为181万吨，高于冬季91万吨的最低门槛。虽然目前库存已经超过冬季的最低门槛，但韩国丝毫没有放缓购气的步伐。该部门表示，要在11月前将库存从目前的34%左右提高到90%左右。

对此，光大期货能源化工分析师杜冰沁向21世纪经济报道记者表示，韩国自今年二季度以来一直积极采购LNG以补充国内库存，但仍需在年底前额外采购1000万吨才能满足冬季的需求。

同样因储能不足而感到压力的，还有日本。近期，该国的公共事业企业也在加快对LNG的采购。与此同时，日本与韩国都不得不付出前所未有的高价购买天然气。据悉，在疫情暴发前的2019年，夏季的LNG平均价格为5美元左右，如今的价格已经超过价格低点时的9倍。

混沌天成研究院能化分析师王统认为，此轮亚洲天然气价格暴涨源于欧洲天然气紧张。他向21世纪经济报道记者表示，日韩都属于高度依赖能源进口的国家，二者对于天然气的进口依赖度分别为98%和99%。往年进入三季度后日韩都会有补气的动作，这是为了满足冬季用气的需求。但此前日韩曾分别于今年的3月和4月宣布转让部分LNG来驰援欧盟。这导致2022年上半年日韩LNG进口量同比分别下降了1%和3%。

本就出现天然气进口量减少的情况，又面临着欧洲这一主要买家的竞争，像日韩这样高度依赖天然气的亚洲国家自然会受到极大的压力。

新纪元期货研究所所长王成强也向21世纪经济报道记者表示，过往欧洲大陆天然气供应量的三成依赖于俄罗斯，放弃俄罗斯供应，意味着需要更多元的进口替代，欧洲客观上掀起全球LNG的抢购潮，必然令依赖进口的日韩产生前所未有的紧张压力。他认为，俄乌冲突和西方对俄制裁，扰乱了全球能源贸易流，加剧了区域供给不平衡和短缺问题。

而从天然气进口结构来看，王成强认为，日韩天然气的进口将在很大程度上受到澳大利亚和美国的出口影响，日本LNG进口中，36%来自澳大利亚，14%来自于马来西亚，12%来自卡塔尔，另外9%来自于俄罗斯；而韩国LNG进口中，25%来自卡塔尔，21%来自澳大利亚，18%来自美国，来自俄罗斯的供应几乎没有。

在欧洲这个天然气大买家的干扰下，影响逐步浮现。首先，是美国明显增加了对欧洲天然气的出口。美国能源情报署的数据显示，今年头4个月，美国74%的液化天然气出口到欧洲，高于去年34%的年平均水平。该报告称，亚洲是2020年和2021年的主要目的地。

另寻能源替代天然气是否现实

日韩未雨绸缪实施囤气，韩国甚至提出将天然气存量提高到90%左右。但就目前来看，该目标能否实现还是未知数。

王永中向记者表示：当前市场上的天然气存量较少，且价格较高，估计较难达到日韩所预定的目标。

王统认为，欧洲的基准天然气价格（TTF）对于日韩基准液化天然气价格（JKM）的溢价会使得更多的LNG流入欧盟，从而造成亚洲天然气供给不足的局面。

多位受访分析师向记者表示，接下来一段时间里，天然气价格的走势将不乐观。厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强向21世纪经济报道记者表示，未来还是会出现俄罗斯对欧盟断气的可能性，因此至少到今年冬季，天然气价格高企的情况都不会改变。

王统也向记者表示，随着天然气消费旺季的临近，需求回暖，将对天然气价格形成支撑，所以在俄罗斯与西方国家未达成和解前，天然气仍具备上涨潜力。高价天然气会倒逼部分国家减少天然气的消费量，转向其他能源。

在某种程度上，煤炭成为了天然气的替代能源。

近期，有消息指出，日本最大钢铁公司新日铁与全球大宗商品贸易巨头嘉能可达成了一项截至明年3月的煤炭供应协议，采购价为每吨375美元。该协议可能是日本企业有史以来签署的最贵煤炭采购合同之一。据悉，新日铁使用燃料为其工业基地发电，并向日本电网供应电力。

由于秋冬对天然气用量较大，估计日韩会增加一部分煤炭的用量来替代天然气。王永中对把煤炭作为替代燃料的做法还是较为乐观的，他表示，较高的煤炭价格会鼓励一些国家增加煤炭产能，而全球经济增长放缓会影响煤炭需求，因此预计煤炭价格会有所回落。

不过，杜冰沁对当前日韩以煤炭替代天然气的做法表示担忧。日本此前作为俄罗斯煤炭的第二大出口国，在印尼、澳洲为满足本国需求部分限制煤炭出口、全球煤炭市场供给结构性短缺的背景下，想要大量增加煤炭的采购量以代替天然气也并非易事。她说。

日韩在发展可再生能源的路上高歌猛进，但现实是，目前可再生能源的效用与它们预期的仍有差距。

杜冰沁向记者表示，目前日韩两国仍高度依赖传统能源发电，这两国分别约有68%和56%的电力来自化石燃料。清洁能源发电对于日韩来说远水难解近渴，难以有效弥补当前天然气和煤炭紧缺带来的能源供应缺口。

具体来看，风电、光伏等可再生能源目前的产能相对较小，且发电量多依赖于天气状况；核能方面，虽然韩国新政府已决定废除此前的去核电政策、重启核电机组建设，但相关政策落实仍需时日；日本也计划重启核电，但受此前福岛核电站泄露事故影响，日本重启核电困难重重。

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随着农村地区经济的快速发展，很多家庭也和城里一样纷纷安装起了天然气。

天然气进入农村每户人家是一件好事，不但能清洁能源，还可减少环境污染，当然更关键的是，做饭、供暖、洗澡等都离不开天然气。

随着农村地区经济的快速发展，很多家庭也和城里一样纷纷安装起了天然气。

天然气进入农村每户人家是一件好事，不但能清洁能源，还可减少环境污染，当然更关键的是，做饭、供暖、洗澡等都离不开天然气。

因此，它的价格行情也是大家非常关心的问题。

那么最近天然气价格大涨的原因是什么？2021年天然气价格又会如何发展？一起来了解下吧。

最近天然气价格大涨的原因

据天然气交易中心的数据来看，截止到10月15日，国内液化天然气的出厂价格为2912元/吨，比上月同期增长了12.4%，比10月9日的2706.67元/吨价格上涨了206元，涨幅为7.6%，仅一周时间就上涨了这么多，涨价的势头很猛。

其中内蒙古、陕西、山西、新疆和宁夏等北方5个省份的液化天然气均价均高于全国均价，而且新疆地区的均价更是高达3120元/吨。

那么造成天然气价格大涨的原因是什么？主要有以下3个原因：

1、国内天气转凉，天然气市场开始迎来旺季

目前北方城市已经逐步进入冬季供暖期，因此液化天然气的需求大幅上涨，从而支撑其价格上行。

目前已经是十月中下旬，离北方的供暖季还有不到两周的时间，天然气的供需量进一步增加。

天然气涨价是市场行为，当需求增加时，价格上涨是肯定的

2、受到此前连续降价出售的利好，现在库存压力较小

据报道，早在国庆节前，下游就已经开始补货，采购热度也有所提升，液厂出货更加顺利，因此节前液化天然气的价格已经上涨了一波。

3、国庆假期结束后，道路运输已经恢复通畅

从供应链的角度来讲，国庆后，随着南方的水灾等天气结束，道路运输已经恢复顺畅，下游进一步补货，期货市场的价格再一次攀升。

2021天然气价格预测

国际市场方面，EIA预计，美国天然气产量继续下降，加上国内需求和冬季液化天然气出口需求的上升，将导致HenryHub现货价格在2021年1月跳升至3.40美元/百万英热。

明年全年，月均现货价格将保持在3.00以上，2021年平均价格达3.19，高于2020年预测的平均价格2.16。

国内市场方面，2021年中国天然气产量预测将达到1825亿立方米，同时表观消费量预测将达到3047亿立方米。

随着近些年政策推进行业改革以及环保需求驱动等有利因素推动，天然气需求在未来几年仍会保持增长态势。

2021年国内市场价格预计依旧比较平稳。

随着北方进入供暖期，未来国内液化天然气的需求还将继续上升，因此预计其价格也将稳步上行。

而在有利因素的推动之下，2021天然气价格也将平稳运行，价格看好。