新疆汽车天然气价格查询_新疆汽车天然气价格查询表

1.气比用油便宜，为何80%私家车主宁可加油也不去油改气？

好的，比较好的。

1、改装费用比较大，一辆车的改装费用在2000－3000元，加气站较少，如果私家车行驶里程（按1万公里）少，行驶一年的汽油钱（4.95×1000＝4950元），改装费占年汽油钱的一半。城市公交有补贴改装费用还有环保的作用，加气站也是扶持建立的自用（首先保证公交车使用）的加气站，气源有保证。出租车在前几年改装时加气站都用鼓励政策前几年如果在同一品牌加气站加气免改装费（主要从环保考虑鼓励出租车改装），而且城市出租车大都市区行驶多，长途少，加气方便，同时由于储汽罐体积较大，对公交车、出租车影响小，对私家车而言（捷达为例储汽罐占用后备箱1/3多。加气站相对汽柴加油站相比只有1/100的比例，加气还是很不方便。

2、加气站考虑到它的安全性，市中心、住宅区是没有的，一般设在市区边缘，天然气是按立方计算，价格大约是（各地有差别）1.9－2.3元/立方，一罐能行驶（捷达）200公里左右，油气切换非常方便，车仪表盘旁边有一个转换开关，按一下是用汽，再按一下用油。天然气现在世界上可以液化，中国目前还没有掌握这项技术，而且现在液化技术不完善，费用高，不适合民用，以后如果可以液化天然气降大大提高天然气汽车的行驶里程。

3、汽车维修培训业内人士建议车主说如果你是私家车年行驶在2万公里以内，不适合改装，另外柴油车不能改装成双燃料汽车。费用计算：平均每公里天然气费用为0.15元（按每立方2.1元计算），每公里汽油费用为0.25元（按4.95元计算），每公里省0.1元，如果改装费按2300元算，用汽油可以多跑2300公里，其它的你自己算吧。

4、现在城市公交车出租车都是天然气与汽油的双燃料车，液化汽很少在汽车上使用，天然气的优点主要是：环保（排放非常底），保护我们的地球；其次经济。缺点：改装与维修费用高，加气不方便。

气比用油便宜，为何80%私家车主宁可加油也不去油改气？

因为西气东输建设一期（新疆送达长三角），二期（新疆送达珠三角）是把新疆的天然气大部分主要都供应给了东部地区，所以作为起源地的新疆就供气紧张了。起源地供气不足必然导致起源地价格高。

管道是国家建设，不是新疆地方财政建设。所以管道的设计上，给新疆本地的出气孔（即供气管道出口）就预留的非常有限。设计上对起源地的供气就不足。设计上首先保证东部的充足廉价的供应。

明明用气比用油便宜，可是为何80%私家车主宁可加油也不去油改气？用汽比用油能便宜多少，以一台1.6L的发动机为例，平均每行驶一公里要花5毛钱左右，改气后平均每公里花费在3毛多，每公里能省1.5毛左右。每一万公里就能省出1500元。那改一套天然气装置又能花多少钱呢，现在油改气行业是比较混乱的，鱼龙混杂，改装质量也参差不齐，比较正规的改装花费大约在7000左右，比较差的改装花费大约在4000元左右。我们就按平均5000元来计算的话，一台1.6的车跑出30000公里就能回本。

接下来我们看看理由：

第一呢，使用汽油，我们在加油的时候非常方便，任何地方都能够找到加油站，而我们的加气站还是比较少的，如果出门的话就容易遇到找不到加气站的问题。还有一个问题，就是使用天然气的发动机的汽车寿命会大大的降低，因为使用天然气的发动机气缸内温度非常高，气缸内的零部件非常容易损坏。烧气之后，大部分车动力下降10%以上，夏天开空调之后，感觉动力性下降太多，影响驾驶体验；如果每年要验车，还要把气瓶拆下来，验过车后再装上；气瓶每年也要年检，有专门的气瓶检验机构；影响二手车的残值率。

网友评论：烧天然气的车，最容易坏的就是气门和气门座圈！但是分两种情况，一种是液压的气门挺筒，一种是机械的气门挺筒！液压的由于是自动调节气门间隙，所以使用的时间很长，一般几十万公里都没事。机械的就不行了，跑个几万公里，气门和座圈磨损，气门间隙变小，到最后甚至没有间隙了，那个时候，烧气动力就不行了。很多改了气说伤发动机的，就是因为是机械的挺筒的，其实后期只要适当的调节，跑个几十万公里也是没事的，只是很多修理厂和改装厂不懂而已！

网友评论：新疆汽车基本都烧气，20-30万的车改气的不多，10万多的，10万以下的基本没不改的，烧油一个月1300，烧气一个月300，钱的差距摆着呢，虽然动力会受影响，但是省了这么多也算赚到了，带T的发动机改气以后，转速上来了感觉不出来有多肉，跑那么快干嘛，安全第一嘛，至于说气罐不安全的，你现在经常见到气罐爆炸的新闻么？怎么可能，国家允许双燃料好呗，气罐要经过严格检查的，安全检验检疫机构要发加气本滴，烧气还比烧油环保，多好。

网友评论：说说我的车。08年F3原厂60罐烧气车，从来不关心油价，去年五一加200的油上星期才亮灯，点火都是一次成功，30秒内手动切换气，一年只跑几次高速，每次跑10分钟的油。昨天在我们五线大城市跑野的，全程市区开空调跑了135公里路程，加了29.5的气。气价2.9元每方。纯粹上下班的话加33块钱的气能跑180公里左右（单边14公里，全郊区，下班开空调）。动力比烧油有差别，但我感觉没什么不行的，大不了降个档，反正油门随心踩就是了，红绿灯我基本上都在前面。现在0W公里了，发动机基本没问题。缺点就是每年审车审罐有点烦有点贵。审车加黄牛费320，审罐425元。

网友评论：汽车使用燃气设备确实是加油成本更低了，但是还有很多的隐性问题需要考虑，首先改装燃气设备需要花钱，同时还会在车辆上进行改装，如果你每年行驶的里程不多那么节省的钱也就不明显，如果后期像把车卖掉改装燃气设备会降低车辆的价格。改装燃气设备需要有气罐，会占用后备箱很大空间，加气时车辆比较多还需要排队，天然气续航里程比较少，需要频繁加气。所以燃气车节省燃油成本是真的，但弊端也不少

网友评论：因为很多人都是用听说，据说，或者想象去了解世界。听别人说改气伤车，又听别人说买得起车烧不起油，等等这样的说法而不改气。事实是无论从环保还是经济上说都非常提倡改气。首先天然气汽车，排放是燃油车的三分之一到五分之一，是清洁能源。费用上燃气费用会节约一半。一台十万左右的车，在整个使用周期里几乎可以给你省下一台新车。而且燃气的车几乎没有积碳的问题，机油也没那么容易脏，也没有汽油喷入汽缸稀释汽缸壁油膜的问题。而且燃气发动机没有爆震的问题。所以燃气根本不会伤车，别听那些从来没有使用过的人瞎说。最后说一下，改气是合法的，只要是正规改装厂，正规手续，对车的使用包括保险，交规等等是没有影响的。