液化气价格为什么涨_液化气天然气价格上涨的原因

1.2021年9月液化气会跌价吗

2.为何管道燃气、液化气价格相差这么大？天然气就2.4元一度，液化就要13.9元？

说到天然气，这个大家肯定不陌生，这个南方人做饭日常用的是液化气，也是天然气的一种，北方很多地区现在的取暖用的是天然气，还有就是目前全国的绝大数地区城市的日常生活都是在用天然气，那么我相信大家肯定是很关心天然气的价格。这当然是目前的情况，以前咱们国家呢，咱们国家以煤炭为主，取暖或者日常生活都是以煤炭为主，因为早期国家在天然气的开发没有太多的重视以及当时的技术没有达到现在这么高的水平。那么我就来关注一下现在的天然气的情况：

这是最近美国天然气期货的价格走势图，图上我们不难看出，从今年的2月份开始，这个天然期货的价格出一个相对的历史低点一路上涨到现在，日常生活中天然气价格应该是持续上涨的，这个很多人不理解，这个原油的价格不是在跌吗，为何天然气的价格在上涨呢？

首先我们来讲解一下天然气的形成，天然气和原油、煤炭一样这个都是自然形成的 ，一种是跟原油一起共生的，叫伴生气，一种非伴生气，伴生气呢是跟原油的开量有关，非伴生气呢，就是纯属储存在地球上的，那么原油的开量上去，这个天然气的开量也自然而然上去了，这个库存增加的情况下，这个尤其这个夏天使用量不会是一个高峰期，那么这个在本身使用量不是过分增加的情况下这个价格肯定很难有所表现，为何今年表现这么好呢?

一是原油期货的上涨，这个成品油的价格在最近一段时间一直维持一个连续上涨的态势，成品油的价格都回到了一个高点的价格，从而最近公布的国内汽车使用量数据不是很理想:

数据显示这个汽车销量明显下滑，但是新能源车的销量在上涨，这个就是成品油价格上涨之后，造车大家现在都在寻求新能源的，插电混合动力的，或者出电动的，那很多人说了这个跟天然气价格有什么关系，这个是由电力来供应的，但是大家不要忘记了，我们国家以火力发电为主，之前的火力发电的主要能源是煤炭，但是这两年污染严重以及国家搞的西气东输，从而增加了天然气的发电，从而带动了天然气价格上涨。我相信在我们国家其他城市像河南、江西、湖南等地，很多的出租车使用的是液化气，一是液化气的成本本身就比成品油的价格便宜。二是由于油价的上涨，造成大家在改成油气共用的，从而以期待这个代替原油。

其次一个原因就是现在政策，国家在大力发展这个煤改气，以及油改气，主要的原因是环保，因为使用天然气呢这个燃烧之后对大气的污染是相对于煤炭和油来说是最低的，并且也是最环保的，所以院在今年了发布《院关于促进天然气协调稳定发展的若干意见》，自2018年8月30日起实施。其重要的内容就是大力发展天然气，当然以及用气的规划等等，从而为了更好的生活环境准备，说到这个政策，今天早上我在接到家里的电话，国家为了减少污染尽量不让老百姓使用煤炭取暖，这个使用天然气以及这个天然气改革线路铺设，现在的政策抽签，如果抽中的家庭，每天使用的电费便宜1毛5，从这个细小的政策不能看出国家在大力发展环保新型能源的使用决心，从而也会大大的增加天然气的需求，在当下需求增加的情况下，开量还没有完全上来，这个价格肯定是必然的上的。（声明一点我家属于平原地区。）

再次就是我们国家是全球这个天然气储备的国家：中国天然气量区域主要分布在中国的中西盆地。同时，中国还具有主要富集于华北地区非常规的煤层气远景。在中国960万平方公里的土地和300多万平方公里的管辖海域下，蕴藏着十分丰富的天然气。专家预测，总量可达40－60多万亿立方米，是一个天然气大国。我们有这么多的储备为何不用，为何还要大量依靠进口解决原油呢，我们肯定是希望从根本上解决或者尽可能的替代原油，让更清洁环保的天然气走向人民的生活中去，所以在未来很长时间天然气的价格会属于一个上涨的态势。

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2021年9月液化气会跌价吗

应该会涨，因为这是联动效应发挥的作用。就好比大米涨价了小麦等也会涨价一样。不过既然天然气先涨证明其迫切性比液化气高，所以，液化气的涨幅没有天然气那麼大。

另外，天然气有国家垄断，他的价格波动比较小，而液化石油气的随时都可以调整，这也是其中的原因。

为何管道燃气、液化气价格相差这么大？天然气就2.4元一度，液化就要13.9元？

不会，液化气价格与原油价格紧密相连，除非原油价格下调，否则液化气价格只会居高不下。

1.在全球能源转型升级加快的大背景下，作为最清洁的化石能源，液化气市场的强势还在延续，

2.我国天然气产量的增长速度不及消费量的上涨速度，导致我国天然气对外依存度不断上升，

3.国际天然气对于我国天然气市场的影响日益增大。在国外天然气价格的持续走高的背景下，我国液化气价格也跟着涨.

天然气对液化气的替代效应不容忽视。由于美国今年的自然灾害发生频率较高，特别是飓风艾达登陆美国墨西哥湾，美国天然气供应受此影响出现大幅收缩。飓风过后接近一周时间，美国安全和环境执法局称，墨西哥湾地区仍有89.25%的天然气产量国际天然气供应紧俏，

国际供需基本面紧平衡格局，使得进口成本高企，丙烷665美元/吨，较上月涨5美元/吨；丁烷665美元/吨，较上月涨10美元/吨。丙烷折合到岸成本在4956元/吨左右，丁烷4956元/吨左右。高进口成本对市场依然有支撑。

从国内供给端来看，根据隆众数据，下半年市场供应量预期略有增长，预计产量在1376万吨附近，较上半年增量64万吨，增幅5%主要因部分企业检修，降量明显。 需求方面随着气温下降，终端消耗能力增强，四季度下游购力度以及购周期将有所提高，民用燃烧有望改善。化工需求C4系需求利润有所回升，不过开工率不容乐观PDH检修较多，丙烷需求仍有下降预期

现货价格居高不下，或将挤出部分化工需求，在一定程度上抵消旺季带来的需求增量。国内LPG的化工需求虽然短期内受到压制，但是受新化工装置投产，且国内调油需求有望改善的影响，中期前景依然乐观。 总而言之，国际天然气价格接连创下近3年新高，通过替代效应提振LPG需求。在外盘的支撑下，我国LPG进口成本维持高位，支撑国内现货与期货盘面高位运行。同时季节性旺季来临，国内民用燃烧与化工下游需求均存在改善预期，成为LPG后市的推动力来源。不过下半年全球疫情防控以及宏观面尚存在较高的不确定性，加之成本端原油市场多空因素共存，进入高波动率时点，走向还未完全明朗，还需警惕潜在风险冲击LPG盘面。

单位热值不同，液化气要比天然气大的多

液化石油气的燃烧值约为24000kcal/m3

天然气的燃烧值约为8500kcal/m3

另外液化石油气的生产过程需要压缩成液态、槽车运输等成本要高的多