中国天然气价格走势_中国天然气价格指数是多少啊最新
1.ttf价格是什么意思
2.jkm天然气指数是什么?
(1)天然气定价的指数化制度,是指在天然气价格与反映外部市场环境变化的经济指标之间建立正式联系,以便当外部市场环境发生变化时,天然气的价格也随之自动进行调整的定价制度。指数化制度的优点在于它把天然气的价格与反映外部市场环境变化的经济指标建立了函数关系,使天然气价格可以随市场环境的变化而自动调整。但需要指出的是,没有一种指数化公式是完美无缺的和普遍适用的。
(2)JCC指日本原油综合指数JCC(JapanCrude Cocktail)
据国际天然气联盟(IGU)公开的信息,目前国际上有4个自然形成的天然气定价体系,分别为
(1)北美与英国:不同气源之间的竞争定价
北美(美国、加拿大)和英国实行不同气源之间的竞争定价。这3国政府以往都在一定水平上对井口价格进行干预,但随着天然气市场与监管政策的发展,供应端出现了充足并富有竞争力的多元供应,用户能够在众多供应商中自由选择,管输系统四通八达并实现了非歧视性的“第三方准入”。在此基础上,天然气作为商品的短期贸易在很大程度上庖代了长期合同。在北美形成了以亨利枢纽(Henry Hub)为核心的定价系统,在英国定价系统中也形成了一个虚拟平衡点(NBP)。尽管采用相同的商品定价机制,但北美与英国的天然气市场还是相互独立的。
(2)欧洲大陆:与油价挂钩的定价政策
欧洲大陆采用的是与油价挂钩的定价政策来开展天然气贸易。这一模式源于荷兰在1962年针对格罗宁根(Groningen)超大气田天然气生产采取的国内天然气定价政策。该政策将天然气价格调整与3种石油燃料(柴油、高硫和低硫重质燃油)的市场价格按照百分比挂钩,然后根据“传递要素”进行调整来分担风险。这一模式随后被出口合同所采用,进而影响东北亚的LNG定价。欧盟虽然出台了多个天然气法令来建立统一的天然气市场,但由于国与国之间、企业与企业之间、管道与管道之间的分割,至今还没有做到像美国那样的自由准入和具有市场流动性。
(3)东北亚:与日本进口原油加权平均价格(JCC)挂钩的定价
东北亚(日本、韩国、中国台湾、中国大陆)的LNG贸易定价体系源自日本。由于日本当年引进LNG主要是为了替代原油发电,因此在长期合同中采用了与日本进口原油加权平均价格(JCC)挂钩的定价公式。虽然这一定价方式已经不契合日本和亚太其他国家的市场现状,但目前尚无供需双方都能接受的其他方式,只能通过设定JCC封顶价格和封底价格的方式来规避风险。
(4)俄罗斯与中亚地区:双边垄断的定价模式
俄罗斯与中亚地区采用双边垄断(垄断出口和垄断进口)的定价模式,通常采用政府间谈判来确定供应给非欧盟用户的天然气价格。
由于4大区域市场之间并没有相互交易及竞争的关系存在,故各区域市场的价格有极明显的差异。目前随着全球天然气开采区域与天然气消费区域的变化,以上形成的天然气价格模式已经开始变革。
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我国天然气进口和定价跟成品油一样比较特殊,基本属于垄断没有完全市场化,所以国内并没有行程权威的天然气价格指数,国外市场的天然气标准价格像楼主提到的价格都是公认的期货市场或是期货指数价格, 比较权威比较有代表性, 而国内公布的一些价格都是一些资讯网站根据地方销售价格指定或是编辑的,不具有权威性。
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天然气价格。
2021年初至今,国际天然气市场价格先抑后扬,特别是3月以后天然气价格不断上扬。从国际四个重要天然气市场价格指数情况看,普氏日韩标杆天然气价格指数(以下简称JKM)、英国国家天然气交易中心天然气价格指数(以下简称NBP)、荷兰产权转让设施天然气价格指数(以下简称TTF)、美国亨利中心天然气价格指数(以下简称HH)的现货价格均呈现相同的“√”字形走势,只是振幅有所不同
根据海关统计数据,2021年1-8月,进口管道气和进口LNG综合(长协LNG加现货LNG)的均价分别为每立方米1.19元和2.00元,同比增长-23.9%和8%。但也要看到,我国进口LNG的40%左右采用现货价格交易,占总进口量的26%、全国天然气供给量的11%。国际现货价格是反映和调节增量市场的重要标杆,2021年以来国际市场天然气现货价格大幅上涨,对国内天然气市场价格走势和用户购气成本也会产生较大的影响。
JKM(Japan-Korean Marker)天然气指数它指的就是普氏日韩标杆指数,它是一种命名方式同时也是天然气市场区域性定价的基准。
还需要了解到天然气的种类根据基本情况。亚洲JKM液化天然气和欧洲TTF天然气的平均价格可能分别为28.8美元/ mmbtu和27.7美元/ mmbtu,而此前预测的JKM和TTF价格分别为13.9美元和12.9美元。jkm天然气在各个市场发展空间还是很大的。
在疫情和寒冷天气的影响下亚洲LNG现货的JKM价格连续创出新高。还有贸易商报出更高价格,贸易商托克(Trafigura)向道达尔购买一船2月交货的LNG,价格高达39.30美元/MMBtu。受到疫情冲击,2020年LNG消费多数时间不温不火。中国一些下游大用户,趁着管网改革的东风纷纷站到前台采购低价LNG现货,一时之间,海气LNG销售范围渗透进内陆省份,进口管道气连连退让。 进入2021年新年后,几波寒潮光顾。1月份JKM现货LNG价格接连上涨,翻番再翻番,两周内就到了接近40美元的高位,相比低价,涨幅超过20倍,可以名列“大宗商品之王”了。
寒冷天气还在继续,日本对天然气的需求激增。市场紧张态势还在延续,紧俏的现货资源还有升值空间,连带船租也在不断上涨,2022年1月已经出现35万美元/天的行情。高昂的LNG价格,在日本转化成高电价。在其他东亚市场则转化成市场恐慌情绪。由此可见它对呀于国家的影响还是很大的。
其实我国天然气进口和定价跟成品油一样比较特殊,基本属于垄断没有完全市场化,所以国内并没有行程权威的天然气价格指数,国外市场的天然气标准价格都是公认的期货市场或是期货指数价格, 比较权威比较有代表性, 而国内公布的一些价格都是一些资讯网站根据地方销售价格指定或是编辑的,不具有权威性。
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