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2.亚洲天然气jkm价格在哪里看

3.气源偏紧！寒流来袭拉动取暖需求LNG价格2天涨超三成

一般在1.8元到5元不等。国家没有对天然气价格祖国做出明确规定，各个地方天然气价格并不相同。

一般天然气价格根据用户性质分为居民、商业、工业、公福（学校机关食堂）、车用CNG、LNG。目前根据发改委政策，大部分地区居民采用阶梯气价，工业和商业价格一样。根据气源不同，采用管道气气源的地区，居民、商业、工业、公福天然气销售价格一般在1.8—3元/方，车用CNG价格一般在3-5元/方。采用LNG作为气源的地区，民用天然气一般在5元/方左右。

扩展资料：

天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体（包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等）

天然气是存在于地下岩石储集层中以烃为主体的混合气体的统称，比重约0.65，比空气轻，具有无色、无味、无毒之特性。

天然气主要成分烷烃，其中甲烷占绝大多数，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷，此外一般有硫化氢、二氧化碳、氮和水气和少量一氧化碳及微量的稀有气体，如氦和氩等。天然气在送到最终用户之前，为助于泄漏检测，还要用硫醇、四氢噻吩等来给天然气添加气味。

天然气是较为安全的燃气之一，它不含一氧化碳，也比空气轻，一旦泄漏，立即会向上扩散，不易积聚形成爆炸性气体，安全性较其他燃体而言相对较高。

参考资料：

目前天燃气价可以买天燃气车吗

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亚洲天然气jkm价格在哪里看

不可以。全国各地车用天然气有一定差异，CNG（压缩天然气）价格在3.3元到3.8元/立方米，LNG（液化天然气）价格在3元到3.6元/立方米，购车成本贵了7-8万元，且天燃气车发动机使用稳定性，仅能达到柴油车的70-75%，维修成本也更高，所以是不可以买的。天燃气车就是以天然气为燃料提供动力的汽车。

气源偏紧！寒流来袭拉动取暖需求LNG价格2天涨超三成

亚洲天然气jkm价格可以在各大投资网站上看，或者去当地各个证券公司去咨询，各大APP也能够查询的到。

一、韩国酝酿上调城市天然气价格

全球能源危机越来越严重。继原油和煤炭之后，天然气价格也大幅上涨。最近，JKM这个亚洲， LNG价格的重要指标甚至创下了有统计以来的新纪录。因此，韩国已经开始计划提高城市天然气的价格。自去年7月以来，韩国已连续15个月冻结城市天然气价格。受商业压力影响，近日，韩国能源部计划在11月上调城市天然气价格，而财政部决定将天然气价格冻结至今年年底。然而，考虑到全球能源危机继续蔓延，能源部门表示将继续谈判。目前，韩国消费指数已连续6个月增长超过2%。在多部门僵持的过程中，韩国人担心天然气价格上涨会推高价格，冬季供暖季临近，又会增加生活负担。与此同时，韩国专家认为，液化天然气价格上涨趋势短期内不会改变。随着全球推动碳中和，各国都在寻找碳排放更少的能源，风电、太阳能等可再生能源供应依然不足。目前，液化天然气最容易达到碳中和标准。目前，韩国也在加快能源转型，计划到2034年放弃30台燃煤发电机组，新增24台液化天然气发电机组。

二、亚洲天然气涨600％

2020年，日本购买了7440万吨天然气。该国的液化天然气交易商表示，日本吸取了去年能源危机导致全国停电的教训，并于今年早些时候开始准备冬季天然气储备。除了欧洲天然气14个月增长10倍外，亚洲天然气市场一年也增长了600%。据统计，截至今年10月6日，亚洲天然气JKM“价”攀升至56.326美元，为单日最大涨幅，并刷新纪录。

随着去年交易量的井喷，最近一些交易所开始提供JKM互换交易。然而，JKM互换交易的流动性仍低于其他全球或地区能源中心。很多人质疑，JKM的价格形成机制是基于日常询价的差异，而不是基于日常交易。它缺少的是一个实用的市场标杆，即一个实体亚洲天然气中心。

本月以来，寒流已席卷我国大部分区域，不断增加的取暖需求让LNG(液化天然气)价格快速上行。截至12月7日，华北国产LNG价格已达7800元/吨，2日内上涨约2000元/吨，涨幅超34%。

隆众资讯行业分析师孙阳对财联社记者表示，管道气取暖需求增加，一方面LNG西北局部调峰需求增加，另一方面原料供应减少，下游液化工厂减产，导致价格快速提升。

LNG相关企业人士对财联社记者表示，取暖需求增加后，LNG工厂的原料管道气从11月30日开始就受到限制，12月5日管道限气力度增大。目前已经明确的是，12月8日-12月14日西北价格进行气源竞拍，竞拍气量2100万方，较上周期减少1400万方，下周期西北气源略显紧张。与此同时，管道气源对LNG工厂开始提价，12月6日下午，西北气源竞拍成交价格为5元-5.1元/立方米，价格较之前上涨一倍，LNG工厂不得不快速提价。

隆众资讯价格行业数据显示，原料来源受限导致西北LNG减产，截至12月5日陕宁蒙晋LNG主产区产量为4752万方/日，较11月23日减少965万方/日，产能利用率降低10个百分点至49%。而供应减少，也直接刺激了LNG涨价。

多地LNG工厂的外供已经达到一个小高峰。相关数据显示，寒潮刚刚到来的11月30日，深圳LNG完成日外输量3551.5万方，这是继2018年8月1日深圳LNG投产以来的日外输量最高纪录。

目前看，由于天气原因，天然气取暖需求将有持续增加可能。据国家气候中心预测，12月还将有3轮冷空气影响我国大部分地区，三股冷空气时间为12月12-14日，12月16-19日，12月26-27日。

由此带来的管道气对LNG工厂限气暂难缓解，另一方面，城燃调峰采购对LNG的需求或有增加。

而据财联社记者了解，由于LNG需求增加，我国大型船企也接到定制LNG船只订单。12月5日，招商轮船(601872.SH)下属全资子公司与大船重工、中船贸易签署2艘17.5万立方米LNG运输船的《船舶订造协议》，造价合计4.7亿美元，成为拿到大额LNG运输船订单的最新案例。此外，日前海油发展(600968.SH)亦与其他公司共同投资成立六家单船公司。有业内人士表示，上市公司加码LNG运输业务，主要是企业看好行业的未来市场。

孙阳对财联社记者表示，在供暖需求不断增加的情况下，LNG受供需博弈影响较为明显，但LNG高价或使下游承受力度受限，会与LNG工厂形成价格博弈。

据财联社记者了解，LNG目前7800元/吨的价格，对城燃管道气已经没有价格优势。以淄博地区为例，LNG气化单价为4.93元/立方米，比管道气高1.06元/立方米。而邯郸地区LNG气化单价为4.86元/立方米，比管道气高0.75元/立方米。

此外，国产LNG目前的价格，已比进口LNG外销价格6900元/吨高出900元/吨，这对于国产企业来说竞争压力也会比较大，增加了国产LNG价格回调的可能。