中国天然气价格和国际的对比_中国天然气价格和国际的对析

1.天然气价飙涨背后的原因是什么？

2.为何说中国天然气的成本缺乏竞争力?

3.中国从俄罗斯一年进口多少天然气？对此你有什么看法？

4.亚洲天然气价格暴涨近10倍日韩面临“供气难”困境

5.我国液化天然气对外依存度高的原因

天然气不断上涨的价格，也在不断推升着各国对通货膨胀的担忧。可以说，现在天然气行业是卖方市场，俄罗斯、澳大利亚、卡塔尔等主要的天然气出口国则成了“香饽饽”。其中最不好受的当属欧洲买家，此前有消息指出，由于不愿向乌克兰支付高昂的过境费用，7月以来俄罗斯对欧洲出口的天然气总量较6月份减少了10亿立方米。

然而天然气价格的上涨，实际上对于中国来说没什么太大影响。要知道之前我们是天然气的主要供应国，特别是液化天然气的主要供应国。不仅如此，近年来我国在清洁能源领域也取得了很大的发展，这意味着我国将进一步降低对天然气等化石能源的需求。

不过从长期的角度来看，液化天然气价格上涨实际上是难以持续的，最重要的原因是从国际市场来看整体国际市场受到疫情的影响，依然处于一个需求不足，供给相对过剩的状态，另外一方面当前已经到了1月份冬天很快就会过去，一旦天气回暖，市场对于天然气的需求也就不会这么大。

只要市场的需求不出现进一步的上升的话，实际上液化天然气也不会有太大的影响。未来液化天然气的价格出现一定程度的下降，将会是大概率的，当前的上涨只是一个短时间的现象，不用过度担心。

我国正在大力发展清洁能源

随着环境污染越来越常见，很多国家都开始减少使用化石能源，我国也不例外。近年来，我国正在大力发展清洁能源，在太能能、风能、核能等各大领域都取得了巨大突破。在电力行业中，我国已经逐渐减少了煤电发电，下一步就是减少对天然气的使用。

我国清洁能源发电的方式主要有五种，分别是核电、水电、风电、光伏、生物质发电。其中，最引人注目的就是核电。因为核电可以实现零碳排放，稳定性也比其他发电方式更强，所以核电是取代煤电的最佳方式。

然而，说到核电，很多人都会心存顾虑，毕竟福岛核泄漏事故直到现在还有着很恶劣的影响。的是，我国核电的安全性一直走在世界前列。如今我国已经研制出第三代核电技术——华龙一号。它不仅在安全性上足国际最高安全标准要求，还成为世界上最先进的核电站。

就目前而言，世界各国都很难摆脱对天然气等化石能源的依赖。为了满足发展需求，我国还需要继续从俄罗斯进口天然气。但是在未来，我国一定会逐渐通过清洁能源逐渐替代一部分天然气。届时，天然气就很难随意涨价了。

天然气价飙涨背后的原因是什么？

事实上，从目前的情况来看，天然气是分为民用管道、工业管道和商业管道这三种的，其价格也会存在一定的差异，民用管道的天然气大概在2.28元每立方米左右，工业和商业管道的天然气价格大概在3.23每立方米左右。从最新的天然气行情来看，目前一吨的价格在3000-3500元左右。

下面，我给大家简单地介绍一下天然气。

天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体（包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等）。而人们长期以来通用的“天然气”的定义，是从能量角度出发的狭义定义，是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。在石油地质学中，通常指油田气和气田气。其组成以烃类为主，并含有非烃气体。

天然气的优点如下：

事实上，绿色、环保是天然气的最大产品优点，天然气这个产品是洁净而环保的一种优质的能源，是没有任何的硫、粉尘和其他有害物质的，在天然气燃烧的时候所会产生的二氧化碳气体，相对于其它的化学燃料来说也是会少上很多的，天然气在燃烧与使用的时候所造成的温室的效应也是比较低的，因此，天然气的使用是能够从根本上改善环境的质量。

除此之外，天然气也非常的经济、实惠，相对于人工的煤气来说，天然气的热值是一样的好，但是天然气这个产品的使用是更加的清洁与干净的，使用天然气来燃烧的话，是能够更加好的延长灶具的使用寿命的，而且在后期维护保养的时候也会更加的简单，并且购买的价格上面也是比较实惠的。

为何说中国天然气的成本缺乏竞争力?

由于天然气的供应缺口导致价格上升，最直接的是液化天然气价格。因为居民用天然气和工商业用天然气不能乱涨价，但是液化天然气作为补充，走的是市场拍卖价格，所以涨得快。中国天然气需求的增速大于天然气供应的速度。中国天然气需求的增速大于天然气供应的速度。国家从2016年开始对煤改气、气化农村、煤供暖改为天然气供暖，各方面对天然气的用量明显提升，所以天然气的整体消费量增长非常快，但是整个供应没有跟上消费的发展速度，导致了供不应求的局面。

天然气价格暴涨带来的影响

1.由于高昂的碳价格，欧洲的公用事业公司正在转向使用更清洁的燃气，南亚和东南亚也正在建造数十座新的燃气发电厂以满足更大的电力需求，而中国准备比以往任何时候都更加依赖天然气。

2.Wood Mackenzie Ltd亚太区副Gin Thompson表示，即使天然气价格在未来十年内继续上涨，它们也不会高到足以大幅减少全球对燃料的需求。”他说。

3.通常情况下，强劲的需求会激发出投资热潮。但天然气价格上涨的一个重要因素是缺乏新的资金来增加供应量。

4.日益增长的反天然气情绪和对肮脏甲烷排放的严格审查，已经使项目陷入停滞，并迫使能源巨头重新考虑。国际能源署宣称天然气是通往低碳未来的桥梁燃料，今年早些时候引起了广泛关注，当时能源署表示，如果世界想要到2050年实现净零排放，就需要停止对新上游领域的投资。

5.WoodMac的Thompson表示，如果没有新的投资，亚洲未来的液化天然气消费量将在2035年超过供应量的1.6亿吨。相比之下，亚洲仅仅去年就进口了约2.5亿吨液化天然气。

6.世界各地已经有迹象表明天然气供应将短缺：除了卡塔尔的大规模扩张外，自2020年初以来，几乎没有新的液化天然气出口项目得到批准。最终用户不太愿意持有上游项目的股权或由于围绕主导的减排不确定性，签署了长期供应协议。页岩钻探商并没有立即对增产做出回应，因为他们承受着来自投资者的压力，要求他们控制支出并避免再次出现供过于求的情况，而关键的管道项目却在努力推进。

7.一方面是各种因素导致的天然气价格飙升、供应量不足，但一方面对于供应商来说，增产面临着多方压力，还得避免出现供过于求的情况。天然气的价格还会继续上涨吗？产量接下来会如何发展？我们无从得知......

8.飙升的天然气价格，意味着为工厂提供动力或生产石化产品的成本将更高，这不仅会扰乱全球经济的各个环节，还会加剧全球对经济通胀的进一步担忧。对于消费者来说，暴涨的天然气价格与大家的生活息息相关，将带来每月更高的能源费和天然气水电费，平时的洗衣机供电、洗热水澡、取暖和做饭等等日常生活会比之前花费更多。

中国从俄罗斯一年进口多少天然气？对此你有什么看法？

据报道，近年来，随着国际原油价格的持续走低，天然气价格也一路下跌，这对煤制天然气企业无疑是雪上加霜，在目前各省最高天然气门站价格下，现已投产的所有煤制天然气项目的成本与售价均已倒挂。

报道称，国家发改委已先后多次下调天然气门站价格，目前全国非居民用气门站平均价格在每立方米1.6元，国家发改委决定，将各省（区、市）非居民用气基准门站价格每千立方米降低100元，自2017年9月1日起实施。

即将目前全国非居民用气门站平均价格在每立方米1.7元左右的基础上，再下调每立方米0.1元。以北京为例，天然气价格已由之前的2.75元/立方米下调到目前的1.7元/立方米，如果得不到国家强有力的扶持，在国内能源巨头和国际能源大国的双重挤压下，前途堪忧。

业内人士表示，新疆庆华煤制气成本约在1.5元/立方米，即每卖1立方米气亏0.45元，按此测算，如果庆华煤制气55亿立方米/年项目全部建成投产，年亏损将达24.75亿元，为此，业界呼吁高度重视对我国煤制天然气产业的发展，研究其存在的困难和问题。

亚洲天然气价格暴涨近10倍日韩面临“供气难”困境

我们可以从2014年中俄双方签订的4000亿美元 LNG 合同进行解读。根据各种信息而言，此合同期限为30年连续供气协议，从2018年开始执行。由于此合同在当年属于全球关注的重点，所以或多或少能得到一些商务信息。据悉，此合同规定俄罗斯每年向中方供气380亿m，单价在360美元/千立方，折合算下来为2.19元/m。这个价格是否合适得站在不同的角度考虑，俄罗斯供给欧洲（白俄罗斯和乌克兰除外）的价格为2.3元/m。中国从中亚购的单价为2.2元/m，但是在此合同签订前的2013年，中国天然气平均门站价格为1.95元/立方米。

中国从俄罗斯进口天然气分东线西线二条

东线2019年底开始供气，从每年50亿立方米逐年增加到300亿立方米，供气三十年，合同金额一共4000亿美元。西线原年供气380亿立方米，因俄方要价太高已暂停谈判，另外东线还有原油管线供油。中俄友好给双方带来巨大的好处，陆上管线安全有保障，海上LNG运输有风险。油气供应还四条陆上线路一是经缅甸皎瞟港到云南；二是经巴基斯坦瓜达尔港到新疆喀什，三是经哈萨克斯坦到新疆，还有从土库曼司坦管线。为了解决马六甲之困，我们用三十多年时间终于完成避开海上运输风险。

俄天然气对华出口一年仅40多万吨，出口空间巨大

根据英国石油公司(BP)的调查报告，俄罗斯占全球探明天然气储量总量的18.1%，为世界第一大天然气储量国。不过，尽管俄罗斯天然气储量高得惊人，但中国对俄罗斯天然气依赖度不高，并不会对天然气供应造成很大影响。据商务部的数据，2017年1月~11月，我国自俄罗斯进口的天然气仅38.4万吨，占我国天然气进口总量的0.63%。

然而，由于国际环境不太友好，今年我国从美国进口的天然气数量将大大减少，再加上，我国提高“煤改气”的速度，同时避免去年发生的大规模“气荒”，我国将不可避免地增加对俄罗斯天然气的进口，因此俄罗斯进口的天然气比例预计将同比大幅增加。其实，换个角度来看，中国的天然气进口主要是周边国家，对它们的天然气进口比例明显过高，反而不合理，适当提高俄罗斯天然气的进口比例有一定必要。

俄罗斯成为中国最大的天然气供应国并稳步增长是铁板钉钉的事情

俄罗斯作为世界第一大天然气生产国，长期以来欧洲国家一直是俄罗斯天然气主要进口国，而中国和俄罗斯相邻，输送便利。俄东西两线输入中国的天然气我认为必然会远远超过协议，也会随著中俄友好关系一样一起稳定增长。

我国液化天然气对外依存度高的原因

日本和韩国正为了争夺天然气而费尽心思。

8月8日，韩国贸易、工业和能源部表示，作为全球第三大LNG进口国，韩国正在寻求购更多的货物，以满足国内需求增长的预期，并在11月前将库存从目前的34%左右提高到90%左右。该部门表示，这是由于夏季热浪和俄乌冲突带来的高度不确定性。

除了韩国，近期，全球第二大液化天然气进口国日本也在抓紧购买天然气。对此，有交易员认为，日韩寻求确保冬季及以后几个月的供应，是因为它们担心今年晚些时候随着欧洲需求增加，天然气价格会上涨。

日韩等国的担忧并非空穴来风，皆因亚洲天然气价格正随着欧洲国家的强需求而急剧飙涨。

近期，有消息称亚洲的液化天然气（LNG）目前现货（即时合约）价格已经涨至往年夏季水平的近10倍。截至8月5日，面向日本和韩国等亚洲国家的LNG期货价格为每100万英热单位（BTU）44.66美元。相比之下，被视为欧洲天然气价格风向标的荷兰所有权转让中心（TTF）基准天然气期货价格大大高于亚洲的基准价格。截至8月8日，基准TTF荷兰天然气期货价格为191欧元/兆瓦时。

中国社科院世经政所国际大宗商品研究室主任王永中在接受21世纪经济报道记者访时表示，由于欧洲对俄罗斯能源实施全面制裁，大幅度减少对俄罗斯天然气的购买，而俄罗斯本面向欧洲出口的管道天然气难以在短期内转换为液化天然气（LNG），加之LNG运输所需要的基础设施建设需要较长的时间，因此市场上天然气供应在较长时间内出现紧缺是必然的。

依赖能源进口的日本和韩国，该如何度过这场天然气短缺的危机？

日韩遭遇供气难

尽管天然气价格迅速飙升，但日本和韩国仍坚持囤气以储备秋冬季所需。

8月8日，韩国贸易、工业和能源部称，韩国国营天然气公司自4月份以来一直在进行现货购，仅7月份就购了约350万吨。目前的库存约为181万吨，高于冬季91万吨的最低门槛。虽然目前库存已经超过冬季的最低门槛，但韩国丝毫没有放缓购气的步伐。该部门表示，要在11月前将库存从目前的34%左右提高到90%左右。

对此，光大期货能源化工分析师杜冰沁向21世纪经济报道记者表示，韩国自今年二季度以来一直积极购LNG以补充国内库存，但仍需在年底前额外购1000万吨才能满足冬季的需求。

同样因储能不足而感到压力的，还有日本。近期，该国的公共事业企业也在加快对LNG的购。与此同时，日本与韩国都不得不付出前所未有的高价购买天然气。据悉，在疫情暴发前的2019年，夏季的LNG平均价格为5美元左右，如今的价格已经超过价格低点时的9倍。

混沌天成研究院能化分析师王统认为，此轮亚洲天然气价格暴涨源于欧洲天然气紧张。他向21世纪经济报道记者表示，日韩都属于高度依赖能源进口的国家，二者对于天然气的进口依赖度分别为98%和99%。往年进入三季度后日韩都会有补气的动作，这是为了满足冬季用气的需求。但此前日韩曾分别于今年的3月和4月宣布转让部分LNG来驰援欧盟。这导致2022年上半年日韩LNG进口量同别下降了1%和3%。

本就出现天然气进口量减少的情况，又面临着欧洲这一主要买家的竞争，像日韩这样高度依赖天然气的亚洲国家自然会受到极大的压力。

新纪元期货研究所所长王成强也向21世纪经济报道记者表示，过往欧洲大陆天然气供应量的三成依赖于俄罗斯，放弃俄罗斯供应，意味着需要更多元的进口替代，欧洲客观上掀起全球LNG的抢购潮，必然令依赖进口的日韩产生前所未有的紧张压力。他认为，俄乌冲突和西方对俄制裁，扰乱了全球能源贸易流，加剧了区域供给不平衡和短缺问题。

而从天然气进口结构来看，王成强认为，日韩天然气的进口将在很大程度上受到澳大利亚和美国的出口影响，日本LNG进口中，36%来自澳大利亚，14%来自于马来西亚，12%来自卡塔尔，另外9%来自于俄罗斯；而韩国LNG进口中，25%来自卡塔尔，21%来自澳大利亚，18%来自美国，来自俄罗斯的供应几乎没有。

在欧洲这个天然气大买家的干扰下，影响逐步浮现。首先，是美国明显增加了对欧洲天然气的出口。美国能源情报署的数据显示，今年头4个月，美国74%的液化天然气出口到欧洲，高于去年34%的年平均水平。该报告称，亚洲是2020年和2021年的主要目的地。

另寻能源替代天然气是否现实

日韩未雨绸缪实施囤气，韩国甚至提出将天然气存量提高到90%左右。但就目前来看，该目标能否实现还是未知数。

王永中向记者表示：当前市场上的天然气存量较少，且价格较高，估计较难达到日韩所预定的目标。

王统认为，欧洲的基准天然气价格（TTF）对于日韩基准液化天然气价格（JKM）的溢价会使得更多的LNG流入欧盟，从而造成亚洲天然气供给不足的局面。

多位受访分析师向记者表示，接下来一段时间里，天然气价格的走势将不乐观。厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强向21世纪经济报道记者表示，未来还是会出现俄罗斯对欧盟断气的可能性，因此至少到今年冬季，天然气价格高企的情况都不会改变。

王统也向记者表示，随着天然气消费旺季的临近，需求回暖，将对天然气价格形成支撑，所以在俄罗斯与西方国家未达成和解前，天然气仍具备上涨潜力。高价天然气会倒逼部分国家减少天然气的消费量，转向其他能源。

在某种程度上，煤炭成为了天然气的替代能源。

近期，有消息指出，日本最大钢铁公司新日铁与全球大宗商品贸易巨头嘉能可达成了一项截至明年3月的煤炭供应协议，购价为每吨375美元。该协议可能是日本企业有史以来签署的最贵煤炭购合同之一。据悉，新日铁使用燃料为其工业基地发电，并向日本电网供应电力。

由于秋冬对天然气用量较大，估计日韩会增加一部分煤炭的用量来替代天然气。王永中对把煤炭作为替代燃料的做法还是较为乐观的，他表示，较高的煤炭价格会鼓励一些国家增加煤炭产能，而全球经济增长放缓会影响煤炭需求，因此预计煤炭价格会有所回落。

不过，杜冰沁对当前日韩以煤炭替代天然气的做法表示担忧。日本此前作为俄罗斯煤炭的第二大出口国，在印尼、澳洲为满足本国需求部分限制煤炭出口、全球煤炭市场供给结构性短缺的背景下，想要大量增加煤炭的购量以代替天然气也并非易事。她说。

日韩在发展可再生能源的路上高歌猛进，但现实是，目前可再生能源的效用与它们预期的仍有差距。

杜冰沁向记者表示，目前日韩两国仍高度依赖传统能源发电，这两国分别约有68%和56%的电力来自化石燃料。清洁能源发电对于日韩来说远水难解近渴，难以有效弥补当前天然气和煤炭紧缺带来的能源供应缺口。

具体来看，风电、光伏等可再生能源目前的产能相对较小，且发电量多依赖于天气状况；核能方面，虽然韩国新已决定废除此前的去核电政策、重启核电机组建设，但相关政策落实仍需时日；日本也重启核电，但受此前福岛核电站泄露事故影响，日本重启核电困难重重。

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国际液化天然气价格更低。中国液化天然气需求量进一步扩大，而且国际液化天然气价格更低，因此我国天然气对外依存度不断攀升。液化天然气简称LNG，主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的化石能源。